Не хотят платить заработанное!

Сотрудники Московского метрополитена требуют 75 млн рублей за переработку

В столичном метрополитене разгорается новый производственный конфликт. Около 150 сотрудников подземки считают, что в последние годы их незаконно заставляли дежурить в выходные и праздничные дни, не выплатив им в общей сложности около 75 млн рублей. Так, замначальника одного из подразделений метрополитена Евгений Беляев подсчитал, что с января 2007 года он незаконно дежурил 53 раза, недополучив около 500 тыс. рублей. Он уже направил жалобу на руководство метрополитена в прокуратуру Москвы и Уполномоченному при президенте по правам человека Михаилу Федотову. Как объяснил Евгений Беляев, работающий в московском метрополитене с октября 1996 года, руководство подземки в течение многих лет вынуждало своих сотрудников перерабатывать. Люди выходили на дежурства в выходные и праздничные дни. В это время на работу выходит по несколько человек от каждой из служб подземки и несут вахту на ПВС — пункте восстановительных средств на случай ЧП. Беляев утверждает, что никаких компенсаций за подобные дежурства не предусматривалось. — При старом начальнике метрополитена Дмитрии Гаеве действовал указ, согласно которому в течение ближайших 10 дней после дежурства ты хотя бы мог взять отгул, — рассказывает Евгений Беляев.

 — Однако на практике эти отгулы никто работникам не давал.

-  Я подсчитал все свои дежурства, и вышло 53 дежурства с января 2007 года, — объяснил Евгений Беляев. — К сожалению, приходится отсчитывать лишь с того момента, когда эта норма была прописана в единственном сохранившемся трудовом договоре. Однако сумма компенсации, которую теперь намерен получить Беляев, все равно внушительная.

С учетом того, что работу в выходные дни положено оплачивать по двойному окладу, вместе с 200 тыс. моральной компенсации и выплат за издержки на юристов, Беляеву причитается около 500 тыс. рублей. Перед обращением в прокуратуру Евгений Беляев пытался решить вопрос полюбовно и обратился с просьбой о выплатах напрямую к Ивану Беседину. Однако смысл ответа начальства свелся к тому, что закон обратной силы не имеет и все бесплатные дежурства Беляева приходились на то время, когда за них причитался лишь отгул. — Проверяющие решили, что препятствий на предоставление отгулов со стороны начальника 5-й дистанции тоннельных сооружений не установлено, поэтому оснований для удовлетворения моей претензии не имеется, — передает ответ руководства подземки Беляев. В аналогичной ситуации оказались не менее 150 коллег Беляева по всей столичной подземке, которые также несли бесплатные вахты. Они пока только готовят иски и намерены дождаться исхода переговоров Беляева с руководством. Однако если смельчака ждет успех, то на метрополитен может обрушиться шквал аналогичных исков на сумму около 75 млн рублей. Столичный метрополитен не смог оперативно прокомментировать ситуацию с претензиями сотрудников (Евстифеев Д., Известия, 2012, 26 сентября).

Сотрудники «Авиалесохраны» в Томске остались без причитающегося им вознаграждения

В Томске без причитающегося им вознаграждения осталось более 100 сотрудников «Авиалесохраны», участвовавших в тушении лесных пожаров. Томская область этим летом стала одной из самых горячих точек борьбы с огнем: перебросить сюда дополнительные силы МЧС в июле распорядился премьер Дмитрий Медведев. Кроме того, в 2012 году на борьбу с лесными пожарами в РФ правительство выделило рекордные 12 млрд руб., однако пожарные эти деньги так и не увидели. Они собираются жаловаться на работодателей в прокуратуру и готовы к любым протестным действиям, включая забастовку. Томская область во время летнего сезона стала одним из самых проблемных регионов в России. По официальным данным, только в августе в регионе горело 8 тыс. га леса, а местные пожарные рассказывали, что эта цифра занижена как минимум втрое.

В регионе постановлением местного правительства был введен режим чрезвычайной ситуации и ограничено посещение лесов. Вскоре премьер-министр Дмитрий Медведев, отметив, что местные власти не справляются с поставленными задачами, поручил МЧС перебросить в Томскую область тяжелую авиацию и дополнительные расчеты спасателей. К началу осени, с установлением в регионе холодной и влажной погоды, ситуация немного стабилизировалась. По данным МЧС, сейчас в области горит около 800 га леса. Тем не менее, по словам представителей Рослесхоза, режим ЧС еще действует как минимум в четырех районах области. За тушение лесов отвечают региональные отделения авиационной охраны («Авиалесохрана»), входящие в структуры Рослесхоза. Именно они этим летом занимались ликвидацией возгораний по всей стране.

Как отмечали представители «Авиалесохраны», ситуация с лесными пожарами в 2012 году была близка к критической. По данным МЧС, площадь лесных пожаров, возникших на территории РФ с начала пожароопасного периода, уже на 30% превысила показатели 2011 года и составляет около 2 млн га. При этом многие из них находятся в труднодоступных районах. Напомним, что 6 июня восемь сотрудников «Авиалесохраны», выброшенные с парашютами на пожар в Бай-Тайгинском районе Тувы, не сумели выбраться из зоны ЧС и сгорели заживо. Ситуацию с пожарами правительство РФ держит под особым контролем с 2010 года, когда из-за аномальной жары в 22 регионах сгорело более 1 тыс. домов и погибло 53 человека. В 2011 году было впятеро увеличено финансирование пожарной безопасности в лесном хозяйстве (11 млрд руб.), а в 2012 году финансирование противопожарных мероприятий составило 12 млрд руб.

Однако, как рассказали сотрудники томского филиала «Авиалесохраны», попросившие не называть их имен, с конца весны участвовавшие в многодневных командировках по тушению лесных пожаров, пока ни за одно из ликвидированных возгораний полагающиеся им надбавки они не получили. «Наша зарплата строится из минимального оклада тысяч десять рублей и премий за потушенные пожары. Они рассчитываются из количества проведенных на очаге часов, его площади, района, где мы тушили огонь, сложности возгорания. Ни за один из потушенных нами пожаров нам не дали денег, да и командировочные толком не выдали ни разу»,— рассказывает один из пожарных. По его подсчетам, каждому из более чем 100 пожарных руководство осталось должно до 100 тыс. руб. Руководство, говорит он, объясняло, что авиабаза вовремя не перевела взнос в Пенсионный фонд и ее счета оказались заморожены.

«Нам начальник на прошлой неделе сказал: «Съездите в последнюю командировку, а к октябрю деньги будут». В итоге мы поехали без денег, часть амуниции вынуждены были покупать сами. Теперь готовим заявление в прокуратуру», — говорят пожарные. Директор томского областного филиала «Авиалесохраны» Виктор Махотин признал наличие задолженности. «Задолженность по заработной плате за тушение лесных пожаров есть, но только за август. Для решения этого вопроса 21 августа губернатор Томской области Сергей Жвачкин написал письмо на имя руководителя Рослесхоза Виктора Маслюкова с просьбой о выделении финансирования в размере 100 млн руб.»,— пояснил Махотин. По его данным, в тушении пожаров в регионе принимало участие около 240 человек. Как пояснил директор томской базы лесохраны, задолженность могла образоваться из-за сложности с оформлением пожаров. «Количество пожаров очень большое, бухгалтерия не справляется с оформлением надбавок»,— утверждает Махотин. Если обращение в прокуратуру не поможет, пожарные готовы на крайние меры вплоть до забастовки (Туманов Г., Белов Ю., Коммерсант, 2012, 19 сентября).

Профсоюз авиадиспетчеров России обратился к Владимиру Путину с просьбой решить проблему с долгами по зарплате

Профсоюз авиадиспетчеров России обратился президенту России Владимиру Путину и премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой помочь решить проблему с долгами по зарплате. Их общий объем составляет уже 500 млн рублей. Речь идет не о задержанных деньгах, а о тех, что должны были быть выплачены после индексации. Но вот уже два года никакой индексации зарплат у авиадиспетчеров не проводилось. Глава Федерального профсоюза авиадиспетчеров России (ФПАД) Сергей Ковалев напоминает, что в коллективном договоре до 2012 года имеется пункт об обязательной индексации зарплат, которая зависит от роста прибыли. Если доходы увеличиваются на 20%, то и зарплата диспетчеров должна повышаться на такую же сумму. Впрочем, в ФПАД понимают, что 500 млн это очень большие деньги. Люди готовы к компромиссу. «Когда Московский центр управления воздушным движением вошел в госкорпорацию, коллективный договор был перезаключен заново, а тех пунктов, на которые ссылается ФПАД, в нем уже нет, — поясняет замглавы «Госкорпорации по ОрВД» Владимир Гольченко. — Более того, из 4 тыс. работников московского авиаузла во ФПАДе состоит только 70 человек, остальные входят в другие профсоюзные организации. Когда заключался новый колдоговор, ФПАД в переговорном процессе не участвовал»(Rosprof.ru, 2012, 20 сентября).