ENG
Продолжаем наш регулярный обзор публикаций самых интересных левых блогеров, причем не только на тему политики, но также экономики, культуры, ситуации в мире. Еще раз оговоримся, что далеко не всегда их мнение, в каждом конкретном абзаце, будет совпадать с мнением редакции партийного сайта. Однако в любом случае подобная публикация должна давать пищу для размышлений и дискуссий.
О ЗАЯВЛЕНИЯХ ТРАМПА ПРО КОММУНИЗМ
Просто хорошая иллюстрация на актуальную тему:
ПОЧЕМУ ВОЕННЫЕ НЕ СМОГЛИ?
Один из лидеров группировки новоиспеченных «русских националистов» (русских там ищи-свищи) Андрей Медведев, зам. главы ВГТРК России, спекулируя на шоке от удара ВСУ по Омску, призвал передать оборону государства под контроль крупного капитала – эффективные собственники и их эффективные менеджеры справятся лучше неэффективных военных?
«Мне почему-то кажется, что у бизнеса это получится быстрее и эффективнее, чем у не бизнеса. …Поручить бизнесу частичное решение военных задач вполне логично. Была бы воля».
Как креативно звучит. Наверняка, будут тысячи лайков.
Не буду даже писать, что как-то сразу пахнуло Латинской Америкой, где олигархические режимы давно практикуют передачу военных функций государств крупным собственникам. Это сейчас никого не волнует: какая разница, какого цвета кошка – главное, чтобы она мышей ловила, главное, чтобы вражеские БПЛА не могли по России летать.
Все верно и такая реакция вполне понятна. Военные опять пропустили и ничего не смогли сделать с тихоходными беспилотниками, залетевшим аж на две с лишним тысячи километров вглубь России.
Однако может быть для начала, прежде чем вставать на путь олигархий Латинской Америки, зададимся вопросом – а почему военные оказались не в силах обеспечить защиту неба России?
Может быть не от природной криворукости и неповоротливости, а от того, что эти самые эффективные собственники, порожденные невиданным по масштабам ограблением государства и народа в 90-е гг., слишком много ресурсов перераспределили на удовлетворение своих непомерных аппетитов?
Андрей Медведев не знает того, что российские денежные мешки только за первые 20 лет XXI века и только на приобретение суперяхт потратили в два с лишним раза больше средств, чем российское государство смогло выделить на строительство боевых кораблей для ВМФ России? В полной мере это относится и к системе ПВО России.
Напомню и то, что пока не было эффективных собственников с колоссальными состояниями, нажитыми по итогам приватизации, никакой удар по территории Советского Союза был просто немыслим.
Только не надо сразу рассказывать про пролет столь же тихоходного самолетика Руста и его посадку на Красной площади. То была прекрасно, увы, именно прекрасно, организованная высшим руководством страны провокация. Цель провокации - на волне народного возмущения вычистить из руководства Вооруженных сил СССР тех, кто мог оказать сопротивление курсу команды Горбачева на реставрацию капитализма, на создание этих самых эффективных собственников, которым теперь зам. главы ВГТРК предлагает передать контроль над военной сферой России.
«ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ МОШЕННИЧЕСТВО»
Сегодня мы анонсируем ещё одну замечательную книгу. «Энергетическое мошенничество». В неё Гэс Холл, лидер компартии США, описывает ситуацию, возникшую после того как в 73 г. арабские страны (в знак протеста против действий сателлита США – Израиля) объявили о запрете поставки нефти США и их союзникам. Естественно, цены на нефть и топливо резко подпрыгнули.
Цитирую: «…В неофициальном выступлении представитель одной из крупнейших нефтяных корпораций признался: «Послушайте, все нефтяные компании рассчитывают ресурсы сбыта и возможные производственные мощности на 10 лет вперед. Это обычная практика. Они знали, что произойдет вне зависимости от судьбы арабской нефти». Десять лет тому назад компьютеры в конторах «Экссон», «Чейз Манхэттен», «Мобил», 13 «Галф», «Кон Эдисон», «Стандард ойл оф Калифорния», «Огайо», «Нью-Джерси» и «Индиана» уже выдали «прогноз на 1973 год: энергетический кризис (нехватка топлива и рост цен) приведет к пятикратному увеличению прибылей нефтяных корпораций». Но не ищите эти записи, так как, вероятнее всего, они, как и многие другие, стерты или уничтожены. На магнитных лентах компьютеров был запечатлен призыв к созданию дефицита…
…создание дефицита-это новое орудие корпоративного грабежа. При сохранении даже незначительного разрыва между предложением и спросом искусственно созданный или реальный дефицит становится орудием максимизации прибыли на всех уровнях. При таких условиях всего лишь угроза дефицита действует достаточно эффективно. Служащие корпораций распространяют слухи о возможных нехватках и затем используют их для повышения цен. Дефицит порождает инфляционное давление во всех звеньях производственного цикла и кругооборота капитала. Вопрос о том, почему корпорациям удается теперь создавать и использовать дефицит,- существенная часть истории кризиса…
…3 января 1974 года сформулировала это следующим образом: «По мере того как очереди у бензоколонок растут, а цены повсюду поднимаются, становится ясным, что наша страна встретилась с чем-то более сложным, чем проблема нехватки бензина и инфляция: это симптомы какой-то более серьезной и глубокой болезни».
Отметим, что о крупнейшем энергетическом мошенничестве говорили не только коммунисты:
«Специально созданная федеральная комиссия в середине июля представила Сенату свой нашумевший доклад, согласно которому двадцать американских корпораций, монополизировавших производство и очистку нефти, а также распределение нефтепродуктов, прямо обвинялись в том, что в целях наживы они искусственно создают перебои со снабжением бензином».
Как говорится времена меняются, страны меняются - капитализм остаётся постоянным. И спрашивается, причём тут ситуация в РФ?
ЕЩЕ ПРО ДЕФИЦИТ БЕНЗИНА
Как внезапно возникший дефицит бензина еще раз показывает природу хронического советского дефицита на некоторые продукты типа колбасы?
Для понимания читаем репортаж Андрея Колесникова, который поездил по АЗС Москвы и Подмосковья и увидел, что на большинстве АЗС очереди, но в то же время ему попалась АЗС, где нет ни очереди, ни ограничений - заливай бензин сколько хочешь:
На АЗС ОПТИ ты видишь одну машину на четырех колонках.
АИ-95 — да, пожалуйста. Ты с опаской заходишь и спрашиваешь кассира, можно ли заправить машину 95-м.
— Конечно,— приветливо отзывается она.— А вам сколько?
Что-о?! После всего, что было, в том числе со мной? За эти два дня…
— Как сколько? — переспрашиваю я.— А какой лимит?
— А у нас нет лимита,— мягко, даже участливо улыбается она, понимая, видимо, что мне будет непросто совладать со всем, что она говорит.
Однако был нюанс, который выяснился при оплате:
Я плачу сразу, причем как можно быстрее, только чтобы она не передумала — и наконец-то все понимаю: АИ-95 — 120 руб. На электронном табло не предусмотрены трехзначные цифры, поэтому я при заезде на ОПТИ не обратил внимания на 12.0 — мало ли... небольшая частная АЗС. Своя цена.
Понятно, да? На АЗС Газпрома и Лукойла очереди из-за того, что там цены ниже. Их сдерживают, видимо, по указанию сверху, т.е. регулируют. А там, где цены не регулируют: бензина хоть залейся. И покупай его без всяких очередей.
Всё это является калькой советской системы ценообразования, когда колбаса по заниженной государством цене в государственном магазине обязательно продается с очередью и с ограничением (1-2 палки в одни руки). Но в то же самое время параллельно существовала кооперативная и рыночная торговля, где колбасу можно было купить без всякой очереди и ограничений, но по рыночной цене в 2-3 раза выше нерыночной, государственной.
Я, кстати, позитивно отношусь к тому, что сейчас государство сдерживает рост цен на бензин. Ведь лучше очереди на АЗС за более дешевым бензином, чем отсутствие очередей из-за того, что большинство просто не сможет купить бензин по более дорогим, рыночным ценам.
Это хоть как-то удерживает российскую экономику от коллапса. Ведь топливо нужно не только частникам, но и грузовикам, перевозящим продукты в наши магазины, а также тракторам и комбайнам, с помощью которых эти продукты производятся.
Это и есть государственное мышление, остатки которого еще сохранились у тех, кто нами правит. Это значит, что даже эти, отбитые на всю голову рыночники всё-таки готовы поступиться своими принципами, чтобы только не допустить обрушения экономики.
НА МОГИЛЕ КАНТА
4 июля 1946 года, через месяц после смерти «всесоюзного старосты» Михаила Ивановича Калинина (1875–1946), город Кёнигсберг и Кёнигсбергская область были переименованы в Калининград и Калининградскую область в его честь.
Бывшая Восточная Пруссия, отвоёванная в 1945-м частями Красной Армии, теряя часть своей былой истории, окончательно становилась частью Советской России. А вот как выглядела могила Канта в Кафедральном соборе Кёнигсберга в то время:
Как видим, рядом с надгробием появились надписи (граффити), среди которых самая знаменитая:
«Теперь ты познал, что мир материален?»
Автор надписи был явно не чужд основам философии и знаком с учением самого Канта. Любопытно, что риторический вопрос с «подковыркой» к тени философа, очевидно, полюбился посетителям могилы, и надпись, как видно по фотоснимкам рубежа 1940-1950-х, не единожды поновлялась, меняя своё расположение над гробом. Позднее, когда надгробие философа отреставрировали, все надписи бесследно стёрли. А жаль, ведь они – тоже исторический памятник.