Что-то мне уже становится скучно в который раз писать об одном и том же – о том, что твёрдо обещанное нашим гарантом опять не выполняется.
На этот раз речь об очень твёрдом и решительном обещании - ни под каким видом не продавать нефть тем странам, которые признали ценовой потолок на её продажу. Может быть, в этом обещании и был какой-нибудь практический смысл, хотя лично я его не улавливаю. Ну, продавала Россия свою нефть по определённой цене – определённой не кем-то по своей прихоти, а по рыночной конъюнктуре. Если спрос таков, что можно было бы продать дороже – продавали дороже. Если нет такого спроса – начинали продавать дешевле. Ну да, к рыночной стихии примешивались различные политические соображения, а также и чисто экономические – например, сговор производителей нефти снизить общую добычу, чтобы повысить цену, или наоборот – сговор потребителей, договорившихся не покупать по цене выше определённого значения, чтобы снизить эту цену. Но всё это вполне укладывается в рыночные приёмы, применявшиеся испокон веку. И этот очередной сговор о потолке цены вовсе не является чем-то новым в политэкономии капитализма. Конечно, для конкретного производителя (в данном случае – для России) это действительно удар. Но ничего удивительного или неожиданного в нём нет – конкуренция, борьба за собственные интересы – а как иначе? Рынок – не место для благотворительности или для благородных порывов. Эта волчья борьба всех против всех. Как говорят капиталисты – чистый бизнес, ничего личного. Или российские капиталисты устроены как-то по-другому? Или они не знают этих волчьих законов?
Так что оставим болтовню для болтунов. Они себе болтают, а мы себе пропускаем их болтовню мимо ушей, не придавая ей ровно никакого значения.
Ну, собственно, так и получилось.
Как можно заставить страну продавать нефть по ценам ниже определённого потолка? Есть разные приёмы. Один из них применён сейчас. Это требование к страховым компаниям заключать договоры страховки на морские перевозки только в том случае, если перевозимая нефть продана по цене не выше потолка. А без такой страховки никто и не заключит договор о поставке морским транспортом. У страховых компаний есть два выхода: или подчиниться этому требованию, или не подчиниться и подвергнуться всем тем санкциям, которые покупатели нефти наложат на этих нарушителей. Естественно, страховые компании не хотят подвергаться санкциям, влекущим многомиллиардные убытки.
Но в данном конкретном случае потолок установлен такой, чтобы у России была возможность продавать нефть по тем ценам, которые уже сложились на рынке. А они сложились ниже 60 долларов за баррель. Поэтому страховые компании легко выдали страховые свидетельства на перевозку по сегодняшним договорам продажи – они действительно соответствуют установленному потолку, т.е. они ниже 60 долларов.
Например. Россия сейчас продаёт нефть Индии, доставляя её танкерами, застрахованными западными страховыми компаниями. Об этом свидетельствует издание The Financial Times. И никто, конечно, этого не опровергает, потому что это легко проверить. Так вот, по данным этого солидного издания, Россия спокойно застраховала по меньшей мере семь танкеров с нефтью через западные страховые компании. Это стало возможным именно потому, что в них перевозилась нефть, проданная по цене ниже потолка. Ведь ни одна серьёзная страховая компания не застрахует такую перевозку, если покупатель не подтвердит, что он заплатил менее 60 долларов за баррель. Именно с учётом этого обстоятельства Турция пропустила через свои проливы все российские танкеры с нефтью. Таип Реджеп, конечно, большой друг, но подставляться под санкции он, конечно, не будет даже ради сердечной дружбы с нашим президентом. Дружба дружбой, а табачок врозь, как говорится в древней турецкой поговорке.
Всё это означает только одно: Россия на деле выполняет все требования о потолке цен. Т.е этот сговор о потолке – работает, как и ожидали те страны, которые его установили. А обещания и даже угрозы не продавать тем, кто эти условия выполняет – скорее всего, были рассчитаны на внутреннюю аудиторию, потому что на международном рынке не сидят наивные люди, всем всё было понятно с самого начала.
Я не утверждаю, что надо было выполнить эти наши угрозы – нет, конечно, ведь это привело бы к абсолютно неоправданным потерям. У нас согласны покупать по тем ценам, которые нами предложены, а мы вдруг не станем продавать им, потому что эти цены соответствуют установленному потолку? Глупо, конечно. Но и сотрясать воздух пустыми угрозами тоже ни к чему, потому что это становится уже просто смешным.
…Пока я увлёкся рассмотрением пустых обещаний в сфере торговли нефтью, подоспела ещё одна новость на ту же тему. И смежную с ней – тему пустых и невыполнимых поручений неизвестно кому.
Нет, я не о том, что, наконец, наступила пора немедленно открыть фронт борьбы с бедностью или обеспечить всех приличным жильём. И о том, и о другом я уже писал. Ну, можно, конечно, вкратце напомнить:
В 2012 году Путин выдал историческую идею:
«Я думаю, что у нас есть уникальный исторический шанс кардинальным образом поменять ситуацию с точки зрения обеспечения граждан России жильм в ближайшие десять лет. У нас есть такой экономический шанс…»
Через восемь лет, в 2020 году, т.е. когда прошло 8/10 срока и уже большая часть поставленной задачи должна была быть выполнена, тот же человек на столь же голубом глазу поставил новую задачу:
«У нас есть исторический шанс в обозримые сроки, абсолютно понятные, может быть, впервые за всю историю России, кардинально решить жилищный вопрос. Нужно не упустить этот шанс, над этим нужно настойчиво работать».
Нового здесь, правда, только одно: выполнение задачи отодвинуто на неопределённый срок. Всё остальное почти слово в слово повторено как будто впервые. И ни слова о том, что поставленная 8 лет назад задача провалена, что никто за это, как всегда, не ответил и не ответит. И о том, что весь расчёт на то, что люди, читавшие текст 2012 года, либо умерли, либо страдают деменцией, либо слепые дурачки, глупенькие жертвы обмана и самообмана.
Полагаю, что следующие, столь же уникальные шансы решить жилищный вопрос, появятся теперь не раньше, чем через очередные 8 лет – в 2028 году, а затем в 2036 году и т.д., «пока смерть не разлучит нас».
И в явном подтексте к этим радужным прогнозам проглядывается очевидная мысль: надо потерпеть. Ну совсем немного потерпеть…
Но я сейчас всё же о другом. О недавнем решительном поручении президента.
Путин потребовал, чтобы автомобили стали гораздо более доступными для абсолютно всех российских семей. Каким таким чудесным образом нужно этого достичь? А очень просто: ввести строгий контроль за ценами на автомобили. Эти поручения были даны по итогам совещания с членами правительства 16 ноября.
Впрочем, приведу точную цитату:
«Принять меры по повышению доступности для граждан Российской Федерации легковых автомобилей, определив целевой показатель, характеризующий увеличение такой доступности в 2023 г. по сравнению с 2022 г. и рассчитываемый ежеквартально; обеспечить постоянный контроль за формированием цен на автотранспортные средства в целях недопущения их необоснованного повышения», — сказано в документе, который опубликован на сайте Кремля.
Смысл этого жёсткого требования, конечно, понятен: после начала известной операции были введены известные санкции, в том числе и по поставкам автомобилей и комплектующих к ним. А своей автомобилестроительной отрасли у нас попросту нет. Заводы принадлежали иностранным компаниям. Автомобили под российскими брендами выпускались почто полностью из иностранных агрегатов и деталей. Всего этого теперь нет. И количество производимых и поступающих в продажу автомобилей резко, в разы уменьшилось. Что согласно законам рынка неизбежно и быстро привело к заоблачным ценам на эту продукцию. Старые автомобили постепенно приходят в негодность, стареют, а запчастей для ремонта тоже нет. Т.е. количество автомобилей у населения уменьшается очень быстрыми темпами (чёрт, опять забыл – не уменьшается, а отрицательно увеличивается). Параллельный и перпендикулярный импорт (по-русски – контрабанда) даёт только дополнительное повышение цены (при резком снижении качества).
Да, смысл понятен. Тем более, что неуклонно приближается избирательная кампания. А шоферюга – мужик серьёзный. Он, если что, и за монтировку схватится… По себе знаю… С ним шутить – себе дороже.
И понятно, что ровно ничего к лучшему тут изменить невозможно. Но хотя бы сказать, погрозить пальчиком было необходимо.
Впрочем, это мы думаем, что ничего не изменится. А там, в заоблачных высях, оказывается, всё уже делается. Например, непотопляемый глава Минпромторга Денис Мантуров уже заявил, что схемы, которые помогают сделать покупку машины более доступной, уже применяются. В силу природной любознательности очень хочется спросить – а что же это за схемы и где и как они применяются? Не даёт ответа… Может быть, имеется в виду какой-то способ угона машины? Да, при удаче это обойдётся гораздо дешевле, чем покупка. Но если речь о том, как снизить цену покупки, то правительство явно стремится держать эти схемы в тайне. Потому что заоблачные цены на деле постоянно растут, а вовсе не падают. Так что обещать – не значит жениться…
Немного обнадёживает то, что в данных поручениях предусмотрен механизм контроля: правительство должно будет отчитаться об исполнении этого поручения не позднее 15 апреля 2023 года. А затем каждый квартал сообщать о результатах. Вот только многолетний опыт убеждает меня, что в этих отчётах (если о них не забудут) всё будет выглядеть замечательно. Как всегда и во всём. Тем более, что Мантуров ведь уже сказал, что работа уже кипит. А на деле цены на автомобили, конечно, будут только расти. Законы капиталистической экономики непреодолимы, они действуют независимо от наших хотелок. И ничего с этим не поделаешь, кроме одного – ликвидации капитализма и замены законов капиталистической экономики на законы социализма, которые действуют не в интересах капиталистов, а в интересах трудового народа.
Правда, вот незадача: сама по себе эта ликвидация не произойдёт никогда. И социализм сам собой не построится. Само по себе всё может только разрушаться, а не созидаться (см. «Второе начало термодинамики»). Ни бог, ни царь и не герой. Только своею собственной рукой.
Лишь тот достоин жизни и свободы, кто каждый день за них идёт на бой! Этот лозунг строгий, но правильный.
И.Ф.