ENGОчередной обзор ИМЦ ЦК РКРП-РПК АКЦИИ ПРОТЕСТА ТРУДЯЩИХСЯ
Волна протестов в Китае
1 мая 2009 года в китайской провинции Цзянсу сотни шахтеров начали стихийную забастовку и провели демонстрацию, потребовав повышения заработной платы и обеспечения безопасных условий труда. Это произошло несмотря на усилия полиции, руководства шахты и местного правительства предотвратить рабочий протест.
Всего за первый квартал 2009 года в Китае было зафиксировано около 58 тысяч массовых инцидентов. Это самая массовая волна протестов за последние годы. Проводились различные забастовки, уличные протесты, перекрытия дорог, а также другие формы протестных действий. При этом учитываются те акции протеста, в которых приняло участие 25 и более человек, сообщает Chinaworker.info.
Если тенденция сохранит динамику, то 2009 год побьет все предыдущие рекорды по количеству протестов - к концу года можно ожидать до 230 тысяч “массовых инцидентов”. Для сравнения, в 2008 году их было 120 тысяч, а в 2006 году - 90 тысяч, сообщает сайт www.rabkor.ru.
Общенациональная забастовка в Венгрии
В Венгрии 8 мая прошла общенациональная забастовка, к которой призвали, главным образом, профсоюзы транспортников и профобъединение LIGA. В последнее время в Венгрии наблюдается все больше и больше акций протеста против перекладывания на плечи трудящихся последствий кризиса; акции эти, в том числе, привели 21 марта 2009 года к падению правительства Ференца Дьюрчаня - мультимиллионера и лидера буржуазной “левой” Социалистической партии (ВСП). Также как и в других странах Восточной Европы, население Венгрии надеялось на улучшение своего положения после вступления в ЕС - и теперь горько разочаровано.
После отставки Дьюрчаня правящая ВСП образовала новое правительство, “меньшинства”, во главе с новым премьер-министром, беспартийным бизнесменом Гордоном Байнаи. Еще прошлой осенью Венгрия получила от МВФ и ЕС 20 миллиардов евро “помощи” для предотвращения банкротства государства. Однако помощь эту предоставили в обмен на сокращения бюджетных расходов. Правительство заморозило зарплаты всех бюджетников, урезало пособие по болезни, на 5% повышен НДС, введен налог даже на пособие для многодетных. Пенсионный возраст собираются повысить с 62 до 65 лет. В целом, у большинства населения доходы упали на 30% - и это при высокой инфляции и растущей безработице.
Во главе последних протестов - железнодорожники, 80% которых участвовало в забастовке. Объявленные правительством планы сократить бюджетное финансирование государственной железной дороги приведут к тому, что будет уволена половина железнодорожников, а половина поездов (а около 200 тысяч рабочих и служащих в стране пользуются именно поездами как общественным транспортом, чтобы добираться на работу) -сокращена. Бастовали также водители автобусов, школьные учителя, работники больниц. На нескольких промышленных предприятиях прошли забастовки солидарности.
Среди профсоюзного актива, втягивающихся в борьбу рабочих и служащих началась дискуссия относительного дальнейших путей борьбы. Тем временем, второе по величине профобъединение, SZEF, контролируемое ревизионистами, отказалось от участия в забастовке, “потому что не хочет бить в спину левому правительству”. Руководство LIGA, уповая на “начавшиеся переговоры с правительством”, также прежде намеченного объявило заявленную как бессрочную забастовку “оконченной”. При этом официальной (и лживой) причиной прекращения забастовки объявлено “недостаточное участие” трудящихся.
Серьезнейшей проблемой для венгерского пролетариата является отсутствие до сих пор в стране марксистско-ленинской партии, есть лишь очень скромные группы марксистско-ленинской ориентации. Господствующий класс использует это, без помех разжигая венгерский национализм и ненависть к национальным меньшинствам. Часть рабочих, к сожалению, ведется на реакционную пропаганду, но у многих, к счастью, она встречает отторжение.
Источник: “Рабочая Информационная Служба” -(proletar.org.ua
ews).
Митинги сталеваров в Германии
Как сообщает газета “Rote Fahne”, 11 мая на всех 21 предприятиях сталелитейного концерна “ThyssenKrupp” прошли акции в рамках организованного профсоюзом IG Metall общего дня протеста против планов правления сократить 2-5 тысяч мест в ходе “реструктуризации”. Общее количество участников митингов - более 13 тысяч. В Северном Рейне -Вестфалии их было 5 тысяч.
В Дуйсбурге в Ландшафтспарк двумя демонстрациями с разных концов города пришли 600 рабочих с 9 предприятий. Многие рабочие самостоятельно сделали плакаты и транспаранты, главная тема надписей на которых - борьба за сохранение своих рабочих мест. Среди митингующих серьезно и широко дебатировался вопрос, правилен ли курс IG Metall на то, чтобы выторговать повыгоднее компенсации для увольняемых, или же этот путь -тупиковый. Для многих было неприемлемым то, что профсоюз в принципе соглашается на уничтожение рабочих мест. И поддержку таким настроениям создавала сама атмосфера акции - ведь на ней зримо видно, какую силу имеют сталевары, если они объединяются, да еще в масштабах города и концерна.
Источник: “Рабочая Информационная Служба” -(proletar.org.ua
ews).
Булыжником по двери Миттала
Как сообщают из Коммунистической организации Люксембурга, 12 мая, во второй половине дня, до 2 тысяч металлургов с предприятий “ArcelorMittal” протестовали против остановок производства и сокращений у штаб-квартиры концерна. Там как раз проходило ежегодное собрание акционеров. Помимо люксембуржцев (лётцебургеров), на акцию приехала большая делегация пролетариев с заводов концерна в Льеже и Шарлеруа (Бельгия); многие из них были одеты в специальные огнеупорные костюмы. Сейчас 16 из 25 доменных печей “ArcelorMittal” в Европе остановлены, хозяева только в Европе планируют уволить 6 тысяч работников. Представители администрации отказались выйти к митингующим. Тогда около 200 наиболее решительных рабочих решили придти к ним сами. Они попытались взять штурмом здание центрального офиса, выбили входную дверь главного входа, разбили окна первого этажа, забрасывая здание булыжниками и дымовыми шашками. Но полиция стала стрелять по рабочим резиновыми пулями, а затем с помощью слезоточивого газа разогнала штурмующих. Арестован один профсоюзник-металлург, который прорвался сквозь полицейские кордоны внутрь здания. Более двух десятков работяг пытались его отбить у полицейских, но безрезультатно.
Источник: “Рабочая Информационная Служба” -(proletar.org.ua
ews).
Работники Fiat бастуют против закрытия завода
Протест против возможного образования альянса между Fiat и Opel нашел отклик среди итальянских работников. Сотрудники завода Fiat на Сицилии 11 мая устроили забастовку против слияния компаний. Рабочие обеспокоены вероятным закрытием завода. “Мы устроили забастовку на полтора часа”, - сказал представитель профсоюза.
Сицилийский завод Fiat выпускает Lancia Ypsilon. Угроза закрытия уже не впервые нависает над заводом. Впрочем, Fiat уверяет, что после слияния с Opel фабрика будет “выполнять иную производственную задачу”, однако не уточняет какую именно. Ранее основными противниками нового альянса являлись профсоюзы Opel. Они также обеспокоены вероятным закрытием заводов Opel в случае слияния с Fiat. Глава профсоюза Opel Клаус Франц (Klaus Franz) опасается, что слияние приведет к закрытию заводов Opel в Великобритании и Fiat в Италии, а также того, что будет потеряно немало рабочих мест. В ближайшее время профсоюзы Италии планируют устроить марш протеста в Турине, сообщает сайт www.autocentre.ua.
В Афинах бастовали авиадиспетчеры
Забастовка авиадиспетчеров 8 мая привела к нарушению воздушного сообщения в Греции. В расписании только Афинского аэропорта было отменено 84 прибытия рейсов и столько же вылетов.
Кроме того, в этот же день прошла забастовка госслужащих: специалисты министерств и учреждений не вышли на работу. Профсоюз госслужащих потребовал от властей существенного повышения зарплаты и пенсий, а также единых и постоянных трудовых отношений в госсекторе, без временных контрактов, сообщает газета “Гудок”.
Забастовка водителей троллейбусов в Симферополе
Как сообщало агентство е-Крым, 5 мая в Симферополе сотрудники “Крымтроллейбуса” начали забастовку с требованием погашения задолженности по заработной плате и отстранения от должности генерального директора предприятия Геннадия Смирнова, который, по их словам, “делает все для развала предприятия”.
8 мая предприятие “Крымтроллейбус” возобновило перевозку пассажиров после 3-дневной забастовки, сообщает сайт crimea.info.
Прекращение забастовки крымских электротранспортников стало возможным после частичной выплаты им задолженности по заработной плате за счет выделения “Крымтроллейбусу” 1680 тыс. грн. из государственного и республиканского бюджетов. Эти деньги поступили в качестве компенсации за бесплатный провоз пассажиров льготных категорий. Однако, для полного погашения задолженности по заработной плате и стабилизации экономической ситуации на “Крымтроллейбусе” необходимы еще 15,5 млн. грн.
В этот же день после встречи Председателя Совета министров АРК Виктора Плакиды с коллективом предприятия генеральный директор Геннадий Смирнов был отстранен от занимаемой должности, сообщает сайт news.allcrimea.net.
В Луцке не вышли на маршруты троллейбусы
12 мая по решению забастовочного комитета в Луцке (Украина) не вышел на маршрут ни один троллейбус города. Работники “Луцкэлектротранспорта” требуют выплатить им долг по зарплате за три месяца. При этом в забасткоме настаивают - сумма (а это 1 миллион 684 тысячи гривен) должна быть выплачена вся целиком. Стачку активно пытаются использовать городские власти, чтобы выбить “из Киева” крупную сумму “на оплату проездных льгот”; одновременно чинуши при поддержке СМИ обрабатывают троллейбусников, что проблема с зарплатой возникла “из-за льготников”.
Источник: “Рабочая Информационная Служба” -(proletar.org.ua
ews).
Блокада проспекта в Запорожье
В Запорожье (Украина) рабочие ГП “Радиоприбор” (производство радиостанций, прежде всего, командных станций связи для армии) 13 мая перекрыли движение по проспекту Ленина. Они более часа ходили туда-сюда по пешеходному переходу у проходной предприятия. Транспорт в это время стоял. По словам члена профкома Людмилы Деминой, рабочие требуют выплаты долга по зарплате за 13 месяцев - 8,6 миллиона гривен. Проспект был разблокирован лишь после того, как к заводчанам вынужден был приехать зампред ОГА Н.Фролов, которому профком передал требования. На заводе работает 980 человек, и если их требования не выполнят до 1 июня, профком грозится перекрыть железную дорогу.
Источник: “Рабочая Информационная Служба” -(proletar.org.ua
ews).
Пикет метростроевцев в Харькове
Утром 12 мая три десятка работников “Харьковметростроя” (Харьков, Украина) вышли на пикет к недостроенной станции метро “Алексеевская”. Профком метростроевцев, впрочем, называет свою акцию “собранием представителей производственных участков предприятия”. Работники вышли на работу после полугодового отпуска за свой счет, но оказалось, что зарплату администрация им платить не намерена - ни текущую, ни долг с августа по декабрь. В конце прошлого года после увольнения части штата остальные, “чтобы не бухтели”, были принудительно выставлены в отпуск. Теперь ситуация повторилась - метростроевцев опять отправили в отпуск, до конца мая. К сожалению, профкомовцы ограничиваются бумажными методами борьбы: КПД пикета, который трусливо называют собранием - лишь письмо президенту и премьерше с униженной “просьбой разобраться”.
Источник: “Рабочая Информационная Служба” -(proletar.org.ua
ews).
Общенациональная забастовка учителей в Хорватии
Общенациональная забастовка учителей 13 мая началась в Хорватии. Десятки тысяч работников образования протестуют против решения правительства отменить заранее запланированное повышение заработной платы, - об этом сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на хорватское телевидение. По данным местных СМИ, на работу не вышли почти 90% учителей страны, а улицы городов днем заполнились учащимися, получившими дополнительный выходной.
Правительство страны приняло решение отменить индексацию зарплат из-за глобального экономического кризиса, сообщает сайт echo.msk.ru.