ENG«Чистка» работников - членов профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ). Опять на Свердловской железной дороге началась так называемая «чистка» работников - членов профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ). В г. Екатеринбурге в эксплуатационном мотовагонном депо «Свердловск» под предлогом собеседования у начальника депо Кузнецова С.Н. проводятся самые настоящие экзамены - только для членов РПЛБЖ, после которых - под предлогом, якобы, незнания - заставляют подписывать заготовленные заявления о выходе из профсоюза. Правда, заявления о выходе из профсоюза напечатаны не на имя председателя РПЛБЖ, а на имя начальника депо и председателя РОСПРОФЖЕЛ. Находясь в кабинете у начальника депо, работник остается наедине с руководством и под давлением и унижением подписывает заявления. Более того, начальник депо сознательно нарушает свои же руководящие приказы, а именно: Приказ № 1Н, в котором прописано, что на собеседовании должен находиться представитель соответствующего выборного профсоюзного органа. Кстати, председатель другого профсоюза РОСПРОФЖЕЛ в комиссии находится, а председатель РПЛБЖ – нет. Вот и поди рассуди - для чего и для кого пишутся приказы. Оказывается, руководство имеет ПРАВО нарушать свои приказы, а работник - нет.
Для большей угрозы работникам начальник депо Кузнецов С.Н. уволил двух машинистов электропоездов. Правда, с формулировкой увольнения у начальника депо нелады с Трудовым Кодексом, ну да ладно, пускай потом восстанавливаются. Это есть урок для всех других работников. Одного машиниста уволил, когда работник находился на больничном, другого – такой формулировки в ТК РФ НЕТ!!!!
Вот так начальник выполняет указание сверху по борьбе с независимым профсоюзом. О безопасности движения теперь никто не заикается из руководства, У них теперь одно - Фонд экономии заработной платы.
В г. Перми «собеседования» проходят в отделении дороги - это рангом повыше, чем начальник депо. Работников только пассажирского движения в свой выходной день заставляют являться в рабочей форме и слушать о мировом экономическом кризисе. В комиссии также нет представителя выборного органа. Руководство плюет на Приказ № 1Н: для них приказ не указ. Правда, в Перми не заставляют подписывать заявления о выходе из профсоюза.
Вот такие «собеседования» проводятся на Свердловской железной дороге. Для чего? ДЛЯ ГАЛОЧКИ, ЧТОБЫ ОТРАПОРТОВАТЬ ВЫШЕСТОЯЩЕМУ НАЧАЛЬСТВУ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ. Вот только об оплате не соизволили позаботиться. Ведь работники пришли в кабинет к начальнику в его рабочее время, а не в выходные (суббота, воскресение). Более того, некоторые работники приехали за 100 км, чтобы послушать, как все плохо. Данные мероприятия в выходные дни поводят только для представителей локомотивных бригад. Вот подобный случай. Работники приехали из Кунгура (это в 100 км от Перми), а «собеседования» нет. У начальника «неотложные мероприятия», хотя запланировано всё было заранее. Люди потратили своё время с 7 утра до 5 вечера - и это в свой выходной день! Что вы думаете, начальник извинился перед работниками? Ничего подобного: «приедут в следующий раз, у них выходных много». Вот вам и безопасность движения поездов, когда работник должен находиться на отдыхе – его заставляют слушать, как он «плохо работает».
Председатель территориальной организации РПЛБЖ
Свердловской железной дороги А.Н. Волегов