ENGИнформационное сообщение N 16 (502) ИНФОРМАЦИОННО - МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ЦК РКРП - РПК
ПО РАБОЧЕМУ ДВИЖЕНИЮ
информационное сообщение N 16 (502)
24 апреля - 8 мая 2008 года
АКЦИИ ПРОТЕСТА ТРУДЯЩИХСЯ
Работники бумажной фабрики пытались перекрыть федеральную трассу
Около 30 бывших рабочих Вишерской бумажной компании (ВБК) 28 апреля пытались перекрыть автодорогу федерального значения Красновишерск - Соликамск, требуя выплаты задолженности по заработной плате. Об этом сообщает пресс-служба ГУВД Пермского края.
“Восемь активных участников акции были задержаны и доставлены в дежурную часть, где на них были составлены административные протоколы по ст.20.18 КОАП РФ (блокирование транспортных коммуникаций), - говорится в сообщении. - Остальные участники пикета разошлись, перекрытие дороги не допущено”.
Напомним, что работники ООО “Вишерская бумажная компания” с конца декабря 2007 года несколько раз начинали и прекращали голодовку из-за долгов по заработной плате. По данным Пермского краевого совета профсоюзов, с мая 2006 по январь 2007 года и с сентября по декабрь 2007 года компания-банкрот задолжала своим работникам более 28 миллионов рублей, сообщает сайт rosbalt.ru.
Красновишерский районный суд начал рассмотрение уголовного дела в отношении совладельца ВБК Владимира Белкина, который обвиняется по факту невыплаты заработной платы работникам своего предприятия (ч.1 ст.145-1 УК РФ). Имущество ВБК, выставленное на торги в рамках конкурсного производства, приобрело ООО “Красновишерская бумажная компания” (КБК). Обе компании принадлежат ООО “Северная корпорация”.
Продолжается голодовка на Лобвинском биохимическом заводе
По состоянию на 4 мая 19 работников Лобвинского биохимического завода в Свердловской области продолжали свою акцию протеста, несмотря на ухудшение самочувствия. Как сообщает ИТАР-ТАСС, рабочие начали голодовку 28 апреля из-за длительной невыплаты зарплаты.
На Лобвинском биохимическом заводе производится этиловый спирт, дрожжи и товары бытовой химии. К 18 апреля 2008 года задолженность по зарплате достигла 19 млн. рублей. К ней присоединятся и суммы компенсации за задержку зарплаты в соответствии с 236 статьей Трудового кодекса РФ. Долг на заводе образовался со сменой собственника летом 2007 года, сообщает ресурс JustMedia. На базе завода зарегистрированы два предприятия с разной формой собственности, где в общей сложности работает около 550 человек.
Прокуратура Свердловской области начала проверку деятельности администрации завода по факту невыплаты зарплаты.
Акция на Лобвинском биохимзаводе - третья за апрель акция протеста рабочих на предприятиях региона. Ей предшествовали волнения рабочих на шахте “Красная шапочка”. С 26 марта по 4 апреля 2008 года на предприятиях “Севуралбокситруда” происходила забастовка, в которой, требуя повышения зарплаты, приняли участие 107 горняков. С 13 по 19 апреля 66 горняков на той же шахте объявили голодовку. Они требовали на общем собрании коллектива утвердить требования по повышению зарплаты, сообщает сайт angi.ru.
Железнодорожники готовят вторую, еще более масштабную забастовку
После майских праздников транспортный коллапс может начаться на железных дорогах. Железнодорожники не менее 10 регионов России готовы поддержать забастовку своих московских коллег. Акция может вылиться во многомиллионный ущерб и многочасовые опоздания поездов.
Новая забастовка, по словам председателя Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) Евгения Куликова, если не удастся договориться, будет весьма масштабной. Если 28 апреля бастовало порядка 80 локомотивных бригад, то после 12 мая количество участников, по словам профсоюзных лидеров, перевалит за 1000 человек, и акция выйдет за пределы Московской области. Но договориться, судя по всему, будет сложно, поскольку президент крупнейшей транспортной компании России г-н Якунин предпочитает разговаривать с бунтовщиками только через прессу или суд. Видимо, потому, считает Евгений Куликов, что никак не может разглядеть в РПЛБЖ реальных представителей работников отрасли.
Напомним, ещё в начале 2007 года локомотивщики выдвинули ряд требований, касающихся улучшения условий труда и более справедливой оплаты за переработки, которых, кстати, по данным профсоюзных лидеров, за прошлый год накопилось аж 8 млн. часов. Однако эти требования были отвергнуты. Тогда было принято решение провести забастовку в ноябре прошлого года. Но ей состояться было не суждено, поскольку суд признал ещё не начавшуюся забастовку незаконной. И с того дня и по апрель этого года все попытки договориться раз за разом проваливались.
Терпение локомотивщиков лопнуло, и 28 апреля они всё-таки провели предупредительную забастовку, потребовав помимо повышения машинистам зарплаты до 60 тысяч рублей (сейчас она у большинства работников локомотивных бригад не превышает 30-35 тысяч) вернуть незаконно, по их мнению, отмененную оплату за выслугу лет. А кроме всего прочего, прекратить преследование членов РПЛБЖ. Руководство ОАО “РЖД”, в свою очередь, если и готово рассматривать возможность повышения зарплаты, то, как говорил Якунин, только в связке с повышением тарифов на перевозки. Против чего, вполне естественно, выступает РПЛБЖ, считая, что компания и без того способна раскошелиться, сообщает сайт www.mk.ru.