ENGПхеньян, 19 мая (ЦТАК) - Секретариат Комитета по мирному объединению Кореи (КМОК) в понедельник выпустил заявление, в котором четко объясняется, почему произошла трагедия парома «Севоль» и кто ее главные виновники, чтобы пролить свет на правду об отвратительной бойне, совершенной кликой Пак Гын Хе.
В заявлении напоминается, что паром «Севоль», покинув порт Инчхон, затонул в водах у острова Чжин утром 16 апреля на пути к острову Чеджу.
После громкого хлопка паром начал постепенно накреняться со звуками поломки. Он опустился на дно на глубину через 2 часа и 20 минут после того, как он полностью перевернулся.
На борту в момент гибели было по крайней мере 470 пассажиров, включая 325 студентов Данвонской высшей школы г. Ансан провинции Кенги, которые находились в учебной поездке, и не менее 3 000 тонн грузов, включая 180 автомобилей.
Лишь 179 человек были спасены, а все остальные погибли из-за задержки спасательной операции.
Паром класса 6 800 тонн, 146 метров в длину и 22 метров в ширину, был подержанным, купленным Южной Кореей после того, как он использовался в другой стране в течение почти 20 лет.
Марионеточная клика купила старый паром по дешевой цене и не произвела надлежащие ремонт и обслуживание. Напротив, с целью увеличения прибыли было расширено пространство для кабин и грузов, что вышло далеко за пределы уровня безопасности - таким образом, серьезно были нарушены нормы безопасности и баланс парома.
Спасательные приспособления были слишком старыми, чтобы годиться для пользования.
Капитан и члены экипажа парома были временными работниками, которые не имели квалификации. Капитан работал по годовому контракту, а штурман, и рулевые были также наняты по контрактам длительностью от шести месяцев до одного года.
Капитан вел себя хуже животного, взяв с собой только иностранную певицу и ее окружение, а затем праздно проводил дни на больничной койке, не ощущая никакого угрызения совести, получая деньги, еще мокрые от морской воды, хотя на нем лежит ответственность за то, что паром отправился на дно моря.
Что касается судоходной компании «Чхонхэджин», к которой был приписан паром, то она печально известна, как компания, на долю которой приходится наибольшее количество несчастных случаев среди всех судоходных компаний в Южной Корее.
Катастрофа парома «Севоль» действительно является неизбежным продуктом реакционной и коррумпированной южнокорейской общественной системы, в которой жизнь людей не стоит и мухи, а деньги всемогущи, и антинародного правления клики Пак Гын Хе.
Когда произошла катастрофа с затоплением парома, клика Пак не смогла уделить должное внимание спасательной операции и сознательно пренебрегла ею, будучи далека от того, чтобы воспринимать ее всерьез.
На самом деле прошло более 2 часов, пока паром затонул полностью. Так что если бы спасательная операция была проведена вовремя, жертв не было бы так много.
Кроме того, авария произошла не в открытом море, а в водах с глубиной всего в 30 -40 метров, вблизи островов. Таким образом, правильно проведенная спасательная операция могла бы спасти как можно больше пассажиров.
Те, кто участвовал в операции по спасению, неискренне относились к своей работе, утверждая, что она было опасной и трудной для них, из-за быстрого прилива и плохой видимости. Они были только заняты спасением капитана и членов экипажа парома, которые пустились с него в бегство, оставив школьников. Так, у спасателей все еще не было доступа к пассажирской каюте затонувшего парома даже 3 дня спустя.
Наивные школьники и другие пассажиры не могли не утонуть, застряв внутри парома, веря в оповещения по радио: “Всем оставаться на своих местах!»
Пак, которая появилась в штаб-квартире по борьбе с катастрофой лишь 8 часов спустя после затопления парома, дошла до того, что спросила, почему было так трудно найти пропавших без вести, если они, как сообщается, надели спасательные жилеты, не подозревая о том, что все школьники утонули, не имея возможности выбраться изнутри парома. Такое поведение Пак ошеломило публику.
Вместо того, чтобы принять своевременные меры по спасению и ликвидации последствий трагедии парома, скорбь от которой охватила всю страну, Пак пригласила Обаму посетить Южную Корею. Ее поведение привело в величайшую ярость общественность в стране и за рубежом.
Все факты доказывают, что катастрофа была вызвана не просто безответственностью клики Пак и их некомпетентностью, но стала беспрецедентным умышленном убийством и расправой, учиненной ими.
Клика Пак устроила презренный фарс, чтобы ввести в заблуждение общественное мнение, критиковавшее ее за катастрофу, и прикрыть свои преступные действия.
Когда произошла катастрофа, она шумно занималась саморекламой, чтобы создать впечатление, что она была рулевым спасательной операции с огромным количеством оборудования и персонала.
Но на самом деле лишь незначительное количество оборудования и персонала были вовлечены в операции по спасению.
Марионеточные власти еще отчаяннее попытались состряпать миф о "северном ветре" в попытке отвлечь от себя общественную критику за катастрофу парома.
Будучи не в состоянии успокоить рассерженный народ, Пак Гын Хе переложила вину за аварии на премьер-министра, ее доверенное лицо, и под давлением он был вынужден уйти в отставку.
Цензура прессы, осуществляемая кликой Пак, ее отвлекающие маневры и фарс перекладывания ответственности за трагедию на других являются насмешкой над семьями погибших и разумом людей и двойным убийством погибших.
На волне катастрофы парома «Севоль» народное негодование, обиды и проклятия в адрес скверного правления южнокорейских властей накалились добела.
Гражданские и общественные организации и люди изо всех слоев общества, в том числе из профсоюзной, академической, юридической областей и СМИ динамично проводят масштабные митинги при свечах, факельные демонстрации, забастовки и т.д. в разных частях Южной Кореи.
Акции со свечами и акции сжигания ладана по всей Южной Корее превратились в народные суды над Пак Гын Хе.
Широкие слои зарубежных корейцев и людей в различных странах мира горько обличают массовое убийство, совершенное кликой Пак.
Трагедия парома «Севоль» показала всему миру, что за общество представляет собой Южная Корея, и что такое режим Пак.
Южная Корея не может избежать новых и новых катастроф, подобных той, что произошла с паромом «Севоль», до тех пор, пока Пак Гын Хе не покинет свой пост.
Пак заслуживает смертного приговора за одну уже только трагедию парома.
Неважно, что риторика Пак и ее клики пытается сделать посмешище из человеческого разума и общественного мнения, они никогда не смогут уйти от ответственности за убийство. Их ждет самый несчастный конец, перед лицом проклятий и осуждения всеми корейцами, включая южных, и всей мировой общественностью.