ENG 
Трудовой конфликт на заводе Фольксваген в Калуге, вспыхнувший в связи с многократными изменениями графика сменности на 2013 год, достигает своего апогея. Напомним, что в соответствии с изменениями, внесёнными в график дни, когда производство будет простаивать должны быть отработаны рабочими в выходные за одинарную оплату, а вынужденный простой работодатель вообще отказывается оплачивать.
Профсоюз МПРА выдвинул работодателю требование по оплате дней вынужденного простоя в соответствии с нормами российского законодательства без последующей отработки.
25 апреля МПРА получил ответ на коллективные требования, и с формальной точки зрения руководство выполняет выдвинутые профсоюзом требования. Суть ответа в следующем: руководство отменяет приказ о переносе рабочих смен 33-й календарной недели, и в графике она будет стоять как рабочая неделя. Однако руководство оставляет за собой возможность вновь изменить график в отношении 33-й календарной недели и перенести рабочие смены на вторую половину года... Дни инвентаризации работодатель вообще отказывается оплачивать как простой.
Исходя из такого ответа - поясняет председатель первички МПРА Трудовой Дмитрий - у нас есть все основания предполагать, что замысел работодателя таков: попытаться сейчас успокоить рабочих и формально согласиться с требованиями, а затем когда "пожар" утихнет, и рабочие успокоятся – снова изменить график по своему усмотрению.
Так как ответ руководства не содержал никаких гарантий, профсоюз МПРА продолжил подготовку к забастовке. В ответ руководство Фольксваген предприняло контрмеры: 26 апреля руководитель производства (г-н Мелоу) проводил собрание мастеров. Основная мысль, которую он хотел довести до мастеров, заключалась в том, чтобы те любыми способами довели до рабочих информацию о том, что коллективные требования работников нелегитимны, а забастовка, планируемая МПРА, является незаконной, и за участие в забастовке людей будут увольнять. В течение суток мастера исполнили указания своего босса, проведя со своими подчинёнными запугивающие беседы, ставя рабочих перед выбором: или вы будите работать во время забастовки или мы вас всех уволим!
Данные беседы – говорит Трудовой Дмитрий - мы склонны квалифицировать как: принуждение сотрудников к работе под угрозой увольнения, а также ограничение права работников на объединение и организацию забастовки. Видимо, начальник производства, и мастера впервые слышат о «Культуре Фольксваген» - ряде международных обязательств, которые добровольно взял на себя концерн о недопущении использования принудительного и рабского труда. Стоит ли тогда говорить о соблюдении менеджментом российского законодательства? Кроме того, несмотря на международный запрет локаута, Фольксваген намерен увольнять своих сотрудников за участие в забастовке.
Так в ст. 4 Трудового кодекса РФ указывается, что принудительный труд - это выполнение работы под угрозой какого-либо наказания (насильственного воздействия), в том числе:
- в целях поддержания трудовой дисциплины;
- в качестве меры ответственности за участие в забастовке;
- в качестве средства мобилизации и использования рабочей силы для нужд экономического развития;
- в качестве меры наказания за наличие или выражение политических взглядов или идеологических убеждений, противоположных установленной политической, социальной или экономической системе;
- в качестве меры дискриминации по признакам расовой, социальной, национальной или религиозной принадлежности.
Подробнее: http://mpra.info/profsoyuses/Volkswagen-profsouz/news/1209-FOLKSVAGEN-ispolzuet-rabskii-trud