ENG
Печально осознавать, что наша страна остаётся сырьевой страной. Президент Путин много раз заявлял, что Россия постепенно слезает с нефтегазовой иглы, а ещё раньше, уже в 2020 году, он говорил, что 70% бюджета формируется уже не за счет добычи нефти и газа. Не меньшее количество раз он заявлял о высоких темпах импортозамещения. Вот и захотелось мне покопаться в статистических данных, чтобы понять, насколько всё это реально происходит.
Вдруг мы действительно стали серийно производить современные самолёты и автобусы, станки и машины, электроинструменты, бытовую технику и компьютеры, ткани и пластмассу, одежду и обувь, за которой в очередь выстраивались бы зарубежные покупатели. Если бы всё это мы на самом деле делали даже не для экспорта, а для себя самих, это было бы очень хорошо. В СССР такое было возможно. И не просто возможно, а реально делалось. А сейчас, как выяснилось, почему-то нет.
Не удержусь – добавлю кое-что как военный человек. СССР был единственной страной в мире, которая могла за сутки перебросить дивизию ВДВ с артиллерией, транспортёрами и всем прочим вооружением в любую точку земного шара на транспортных самолётах советского производства. Собственно – почему был? До настоящего времени этого не может ни одна страна, включая США.
Заодно уж упомяну советское автомобилестроение, о которое не вытер ноги разве что ленивый. Так вот, на всемирной выставке в Брюсселе в 1958 году советский автомобиль «Волга» был признан лучшим в Европе, после чего его стали покупать в 75 странах мира. Кстати, ещё до этого, в 50-е годы, экспортировался и другой советский автомобиль – легендарная «Победа». Её закупали 4 европейские страны. Пользовалась спросом она и в США, куда её завозили частные лица.
Если бы всё было так, как нам сегодня рассказывают про успехи российской промышленности, то мы могли бы заслуженно гордиться тем, что 70% бюджета формируется уже не за счет добычи нефти и газа, а за счёт высокотехнологичной продукции с высокой добавленной стоимостью, что достойно великой державы. Было бы достойно…
Но оказалось, что мы по-прежнему «сидим» на сырье, просто сырьё стало другим. Сократив экспорт энергоресурсов, мы просто-напросто нарастили экспорт зерна и некоторых других продуктов сельскохозяйственной отрасли, вот и весь фокус, который сейчас называется «слезанием с нефтегазовой иглы». Точнее было бы сказать: «перелезанием на иглу продовольственную».
Продажа продовольствия за границу стала ключевым источником дохода России после экспорта нефти и газа. В основном сейчас экспортируются зерновые. Также экспортируются масличные культуры, масло, в том числе - растительное, подсолнечник.
Ну а остальными источниками дохода госбюджета остаются налоги, акцизы и прочие внутренние поступления, существенную часть которых формируем мы с вами, т.е. рядовые граждане.
Нормально ли это? Ведь по тысячам жизненно важных для экономики и для жизни населения позиций мы остаёмся в огромной зависимости от иностранцев, только теперь главным образом от Китая, у которого вынуждены покупать буквально всё, от каких-нибудь бельевых прищепок и трусов, до автомобилей, сельхозмашин и велосипедов.
И ещё вопрос. Нам упорно рассказывают, что самим производить – нерентабельно, дескать, вдруг произведём лишнее, а девать его будет некуда, и производитель понесёт убытки. И убедительно так рассказывают, что порой начинаешь этому верить.
Но товарищи, как же тогда объяснить, что тот же Китай строит заводы и фабрики, производит всё, от тех же прищепок до комбайнов, и его экономика в итоге стала лидирующей экономикой мира. Где логика?
Вот сейчас стали доступными статистические данные, что Россия всего за год увеличила на 258% ввоз из Китая наземного транспорта. Различного оборудования в прошлом году мы купили на 50% больше, чем годом ранее, электрических машин на 29% больше, пластмассы на 20% и даже китайской обуви мы закупили на 39,2% больше.
На нижеприведённой диаграмме видна динамика нашего импорта из Китая в 2023 году в сравнении с предыдущим:
Т.е. ввозим оттуда практически всё. И ввоз этот растёт, а не уменьшается. Мы уже как-то писали, что импортозамещением у нас теперь называется замещение импорта из Европы и США импортом из Китая. Кстати, обратите внимание, что эти данные обнародовали почему-то не наши российские ведомства, а Главное таможенное управление Китая. Российские власти не раскрывают детали товарооборота по странам. Видимо, стесняются…
Наши власти не особенно-то рассказывали нам и про то, по какой цене продают нефть в Китай и Индию, хотя народ вправе знать, почём владельцы российских нефтяных и газовых компаний торгуют народным достоянием.
На этом фоне интересно посмотреть на то, что мы вообще продаём в Китай. Как видим, это не компьютеры и станки, и даже не нижнее бельё:
Вернёмся к импорту. Так почему мы упорно наращиваем закупки в Китае, а сами ничего не производим толком? Ведь закупая импортную технику, мы становимся зависимыми и от импортных запчастей.
Более того, в России не могут свободно развиваться те отрасли, продукцию которых мы приобретаем за рубежом. Какой резон нашим обувщикам, например, пытаться делать нормальную обувь, если из Китая её пришлют дешевле, пусть и ниже качеством.
Или, например, ткани. Вопреки россказням злопыхателей, в СССР ткани производили гораздо более качественные, чем сегодня мы завозим извне, и хватало их на всех. И самолёты, и автомашины, и станки, и другую технику тоже производили. Почему сейчас это вдруг стало нерентабельным?
Может быть, причина в другом? В желании владельцев заводов-пароходов получать сиюминутную и большую прибыль с минимальными вложениями? Не вкладываясь в образование, науку, разработку чего-то нового и современного. Ведь с этого денег быстро не поимеешь. Проще и выгоднее оставаться сырьевой страной. Так зачем народ-то обманывать? Ну ведь смешно уже слушать, как нам обещают к 2030 году наладит производство промышленных роботов, самолётов, автомобилей, электроники! Месяц назад сосед на ярмарке в Мытищах купил простую садовую тяпку из нержавеющей стали. Стоит она 1500 рублей. Ничего не скажешь, смотрится красиво, упаковочка такая симпатичная. Произведена в Тайване. Только вот вопрос, а у нас в России своей нержавейки нет, и некому такую продукцию произвести?
И таких примеров можно привести миллионы. Но главные начальники во главе с самым главным всё равно будут нам на голубом глазу рассказывать об успехах импортозамещения, о том, что Россия теперь ни от кого не зависит. И при этом самое непостижимое – что находятся люди, много-много людей, которые во всё это верят. Веруют. И иногда меня охватывает отчаяние – ведь и эти разъяснения мои эти люди прочитают, покачают сокрушённо головой, но веровать не перестанут. Но – прочь, отчаяние. Долго ли, коротко ли будет доходить до людей истина – но мы своё дело сделаем, несмотря ни на что. И это дело не пропадёт никогда.
Работаем, братья!
И. Ферберов