УТОНУТЬ ЗА ПРИБЫЛЬ СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ?

Затонувший сегодня в Керченском проливе танкер эксплуатировался 55 лет.

Сегодня недалеко от Керченского пролива, в восьми километрах от берега, в сильный шторм потерпели бедствие сразу два судна - «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Это стало одной из главных новостей дня. СМИ пишут, что на борту двух танкеров в общей сложности находилось более 8 тыс. тонн нефти и мазута и 27 человек. Большинство из них было спасено, но один человек погиб.

Причем в сети были опубликованы кадры, на которых запечатлен танкер «Волгонефть-212». На видео, снятом очевидцем, судно просто разломилось на две части. Некоторые телеграм-каналы сообщают, что это уже второй случай, когда грузовой корабль компании «Кама Шиппинг» тонет из-за поломки корпуса.

Известно, что «Волгонефть-212» был построен 55 лет назад. Первоначально он был обычным танкером, в 1990-х годах его переоборудовали под стандарты «река – море». Процесс преобразования был достаточно грубым: центральную часть корабля удалили, а корму и нос сварили вместе, оставив большой шов. Телеграм-канал «Mash на волне» цитирует очевидца:

«Делали всё на скорую руку, примерно так: вырезали центр, выкидывали его, а потом сваривали корму и нос, образовывая огромный шов посередине. Сегодня этот шов «разошёлся» после мощного удара волны».

Если это на самом деле так, то в очередной раз мы видим историю, как «эффективные собственники» беспощадно эксплуатируют доставшиеся им от советской эпохи суда. Второй танкер, «Волгонефть-239», тоже не новый, он был построен в 1973 году. При этом эти собственники экономят на всем ради своей прибыли. В итоге - гибель человека. И экологическая катастрофа, произошедшая вследствие разлива нефтепродуктов.

Алексей Алекин

p.s. К сожалению, по информации СМИ, жертв сегодняшнего кораблекрушения может быть больше.