ENG
В одной из своих недавних статей я высказал мысль о том, что перенаправление российской международной торговли с западного рынка на китайский вовсе не является таким уж радостным явлением, как его преподносит российская правительственная пропаганда. И предупреждал, что все условия этой торговли будет жёстко диктовать нам Китай.
Некоторые товарищи высказывали серьёзные сомнения в правильности таких предупреждений. Но сегодня можно уже говорить об этом не как о прогнозе, а как о наблюдаемом факте. Собственно, на этот факт ещё год назад обратил внимание такой весьма информированный чиновник как С. Собянин. Выступая на Московском экономическом форуме, он прямо заявил: «Восточные рынки, мы должны понимать, что они еще более жесткие. С нами уже и там идет серьезная война, экономическая война». Мэр Москвы отметил, что, вводя санкции, Запад отрезал России доступ к современным технологиям, но и на Востоке «никто не хочет дарить технологии — ни в области машиностроения, ни в области авиастроения, ни в области микроэлектроники».
А ещё – в начале этого года в не менее информированном издании «Коммерсант» вышел большой обзор мнений ведущих российских экономистов и бизнесменов по этому вопросу. Статья называется "Товароразворот. Чем для России так и не стал Китай". Она большая и написана большим коллективом авторов. Так вот, бизнесмены, непосредственно взаимодействующие с Китаем, весьма озабочены и бьют тревогу.
Суть в том, о чём говорил и я в своей статье: Китай ставит в зависимость российскую экономику, без стеснения указывает, что делать, что почём покупать и что почём продавать. Ни о какой дружеской помощи по примеру СССР образца 1949-1959 гг. там и речи не идет. Не приходится даже говорить хотя бы о каком-то равноправном партнерстве. Наблюдается почти полное доминирование со стороны Китая. Я приведу здесь некоторые факты из этого обзора.
Российский экспорт в Китай состоит практически полностью из сырья (прежде всего – энергетического). И потенциал его роста близок к исчерпанию. При этом этот экспорт осуществляется с минимальной, а часто даже нулевой рентабельностью. Цитирую статью из «Коммерсанта»:
«Если для экспортеров нефти Urals поставки в Китай просто менее прибыльны, чем в Индию или Турцию, то для производителей стали и алюминия они в этом году зачастую были просто нерентабельными. Схожая ситуация по древесине, где дорогая логистика и низкие цены на китайском рынке уничтожают маржу экспортеров, из-за чего поставки в КНР по итогам года вырастут только на 3%»..
Я как-то давно писал и о поставках газа: ещё в мирное время, когда экспорт российского газа в Европу ещё осуществлялся в прежних крупных объемах, в Китайском направлении он экспортировался, как минимум, примерно вдвое дешевле, чем в европейском и турецком. Тогда это было оправдано – торговцам газом доставалась такая крупная прибыль, что было возможно часть продукции продавать по льготным ценам, привлекая китайский рынок на перспективу. Но теперь ситуация в корне изменилась. От поставок в Европу у Газпрома почти нет прибыли, поскольку и самих поставок почти нет. Данных по конкретным ценам поставки очень мало, это тайна, покрытая мраком. Но кое-что всё-таки просачивается. Так вот, Китаю Россия поставляет газ (по расчётам специалистов) по ценам ниже европейских и турецких в 2-3 раза, в среднем ориентировочно около 215 долларов за тысячу кубометров. Это или на грани рентабельности, или даже за её гранью.
"Чтобы дать новый толчок экспорту, необходимы совместные проекты и подписание новых крупных контрактов, однако китайские компании не спешат это делать, предпочитая поддерживать чисто торговую логику взаимоотношений", - утверждают авторы статьи в «Коммерсанте», приводя в качестве примера нежелание китайской стороны подписывать реализацию проекта "Сила Сибири - 2". Так что Путин хотя и возил Миллера в Китай, но воз и ныне там: договоренностей по "Силе Сибири - 2" опять не достигнуто.
Такое нежелание может иметь перед собой единственную цель - максимально снизить цену будущего газа, который будет поставляться по этому трубопроводу. Снизить её на долго, вынудить Россию поставлять колоссальные объемы с минимальной рентабельностью, а может, даже в убыток. Китай отлично понимает, что у России сейчас нет альтернатив, в то время как у Китая они есть. Поэтому он медленно и не торопясь диктует свои условия, ожидая, пока Россия будет просто вынуждена с ними согласиться.
Это что касается вопросов российского экспорта. Ситуация с импортом ещё сложнее, как сложнее сами продукты импорта. Это, как правило, не сырье, а высокого технического уровня изделия.
Например, авторы статьи анализируют ситуацию конкретно с импортом китайских автомобилей. Они пишут, что китайские автопроизводители ставят гораздо более жёсткие условия, чем западные, с которыми российские автодилеры сотрудничали ранее:
«Требования к качеству комплектующих и особенно к послепродажному обслуживанию автомобилей пока сильно отличаются от того, к чему привыкли российские автоконцерны и дистрибуторы».
Мне уже доводилось писать про «российский» автомобиль «Москвич-3» (в девичестве JAC JS4). Но мне пока так и не удалось выяснить точно – вот шильдик с эмблемой «Москвича» делают в России или тоже в Китае, как всё остальное?
Также там сказано, что в целом ряде промышленных секторов экономики китайские товары стали вообще безальтернативными, что позволило китайским партнерам резко взвинтить цены:
«Так произошло на рынке газопоршневых электростанций: после ухода западных поставщиков промышленность была вынуждена переходить на китайские бренды, ранее никого не интересовавшие. Китайцы тут же воспользовались ситуацией и повысили цены до уровня европейских марок, хотя по техническим показателям не дотягивают до них».
В других отраслях промышленности китайское оборудование просто не способно заменить ранее использующееся европейское. И Россия используется китайскими производителями как некая площадка для тестирования и обкатки:
«РФ надеялась на помощь КНР и в секторе газовых турбин большой мощности, которые крайне необходимы энергетикам. Но практика показала, что у китайцев нет обкатанных машин, которые могли бы заместить западные бренды. Единственная разработка AGT-110 от AECC Gas Turbine, рассматриваемая для ТЭС в Якутии, пока не была в коммерческой эксплуатации».
По собственному опыту работы хорошо знаю, что китайцы готовы долго вести переговоры и выяснять детали, но очень быстро отказываются от сотрудничества из-за малейших рисков. Например, так происходит в сфере поставки оборудования для генерации ветряной энергии - за 2 года переговоров нет особого прогресса:
«Сложно идут переговоры о привлечении китайских поставщиков в проекты ветрогенерации — их уже два года ведут «Форвард Энерго» (принадлежит финской Fortum, находится под управлением Росимущества), «Росатом» и «Силовые машины».
Китайские компании считаются одними из лидеров в области ВИЭ, но текущие объемы российского рынка в 2 ГВт для них — крошечные».
Кроме того, китайские бизнесмены очень своеобразно понимают сам процесс переговоров. Они начинают с того, что объявляют свои условия и заканчивают ими же. В ходе переговоров они не идут ни на какие уступки или компромиссы. И замеченная уже всеми особенность переговоров с ними – они никуда не торопятся. Они ведут себя так, как будто впереди у них тысячелетия. И при этом не сдвигаются в своих условиях ни на цент (т.е. ни на юань).
Некоторые отрасли российского бизнеса уже настолько испытывают давление от недобросовестной конкуренции, что буквально впали в панику и требуют ограничить или запретить поставки из КНР. Например, так происходит в железнодорожном машиностроении. Вот что рассказал журналистам источник в этой отрасли:
«В железнодорожном машиностроении вся система сертификации настроена для защиты российского рынка: нельзя в Китае просто купить единицу подвижного состава и ввезти в РФ.
Такое положение и следует поддерживать, иначе повторится ситуация середины 2010-х годов, когда рынок был наводнен китайскими деталями сомнительного качества, а российские заводы работали в половину мощности. Сейчас есть дефицит вагонов, их стоимость резко выросла. Однако ни в коем случае нельзя поддаться, иначе наши заводы встанут в просящую позицию ради преодоления сиюминутного дефицита. Мы спишем несколько тысяч вагонов с будущего выпуска российских предприятий».
Другой собеседник рассказывает, что Китай не поставляет в Россию необходимые товары, производимые там по западным лицензиям, поскольку вынужден соблюдать санкционный режим по отношению к России. Вот такие братья навек… Это никак не Советский Союз, который действительно помогал братьям по классу.
В конце своего обзора авторы делают следующий вывод (привожу его полностью):
«Китай за прошедшие два года стал для российских экспортеров и импортеров рынком, позволившим им выжить. Однако по мере того, как компании начинают думать о переходе к более стабильному развитию, мало кто из них хочет увеличивать масштаб этих связей. Для большинства экспортеров они наименее маржинальны, а продолжение резкого роста импорта всё больше входит в противоречие с позицией отраслевого лобби и российской промышленной политикой. Решением могла бы быть более высокая степень интеграции и создание СП с китайскими компаниями. Но, хотя о правильности такого пути говорят российские чиновники, китайский бизнес на практике пока не стремится по нему идти».
Итак, резюмируя, для экономики России важно, чтобы Китай не занял положение абсолютного доминирования, позволяющего ему диктовать России любые условия.
И еще. Обязательно найдутся желающие гневно воскликнуть что-нибудь вроде: "Так что же, вы хотите от Запада зависеть?!". Дело в том, что от Запада Россия никогда так не зависела как от Китая. Никогда западные компании так не диктовали свои условия как китайские. Никогда экспорт на Запад не был столь низкорентабельным. Никогда западный импорт не прикрывали под разными предлогами. До того как...
Мы же помним, как ещё совсем недавно западные компании охотно и наперегонки открывали в России свои производства, поставляли технологии, обеспечивали множество рабочих мест, т.е. объективно поднимали российскую производительность и экономику. Хотя для них это, конечно, был обыкновенный, очень прибыльный, вывоз капитала, и они, следовательно, попросту привычно грабили Россию простой стрижкой купонов. Но при этом западные компании – хотели они этого или нет - всё же в отдельных отраслях вынужденно способствовали повышению технологического, экономического, цивилизационного потенциала России. Это было нормальное, хотя и очень неравноправное (как всегда при капитализме) партнерство. Совершенно ненормальным было при этом разрушение собственной производственной базы в угоду этим самым западным партнерам, освобождая для них место на рынках. И делалось это не в результате бомбёжек, а в результате насквозь прогнившего коррумпированного российского режима. Так что и тогда ничего хорошего для российской экономики не было.
С Китаем же сегодняшняя ситуация стала не особенно лучше, а вполне может обернуться и худшим образом.
Всё, как всегда при капитализме, хотя мы и тут свои буржуинские. Куда ни кинь – везде клин.
Некоторые скептики могут сказать: да ведь в развитых капиталистических странах всё очень даже неплохо. Эх, да почитайте вы Маркса – и увидите, куда всё идёт и в этих странах тоже. Разве США не были могучей державой, когда «вдруг» разразилась Великая Депрессия? А сейчас в этих развитых странах уже перманентный кризис. Ну да, они пока справляются – но только за счёт других. Пока эти другие не накопят достаточно сил, чтобы сместить с бугра нынешних паханов и самим встать на их место. Или кто-то думает, что непрекращающиеся войны идут по всему миру за честь короны или за ласковый взгляд прекрасной дамы? Отнюдь. Все войны всегда идут за экономические интересы – и только за них. Я тут говорю, конечно, о войнах между капиталистическими державами. Так было, и так будет, пока существует капитализм на Земле. А вывод отсюда делайте сами.
Илья ФЕРБЕРОВ,
член Идеологической комиссии ЦК РКРП
От редакции: автор публикуемого материала поднимает чрезвычайно животрепещущие проблемы бытия российской экономики. Идущая война западного блока руками украинских нацистов против России тоже имеет вполне материалистическое экономическое обоснование. Во-первых, они борются за свою экономическую гегемонию в мире и им совсем не по нутру складывающийся союз России, Китая и др. стран. А во-вторых они мечтают о военном поражении России, что подразумевает и ее возможное расчленение на несколько частей. РКРП в своем анализе подчеркнула, что повторение РФ судьбы Югославии, Ирака, Ливии совсем не в интересах рабочего класса России, да и всего мира. Поэтому идущая СВО имеет положительную освободительную составляющую, носит справедливый характер. Экономическая помощь в этой ситуации со стороны КНР и других стран чрезвычайно важна, хотя в условиях капитализма она отнюдь не бескорыстная, что, впрочем, известно еще со времен ленд-лиза. Война войной, а бизнес на первом месте. Все здесь свои, буржуинские.