ENG
В Миассе сотрудники автозавода «Урал» записали видеообращение к президенту Владимиру Путину. Оно опубликовано 3 декабря на личной странице ВКонтакте пресс-секретаря предприятия Стиллиана Григориади.
В обращении работники просят президента инициировать закон, «ограничивающий манипуляции общественным мнением со стороны иностранных информационных агентств и лиц, поддавшихся их влиянию».
«Подобные меры не только способствуют защите общественного интереса, но и содействуют благополучию нашей родины», – сообщает пресс-секретарь АЗ «Урал» Стилиан Григориади.
По словам рабочих, иностранные СМИ и лица под их влиянием нагнетают обстановку в Миассе через социальные сети и мессенджеры, призывая местных жителей к массовым мероприятиям.
Интересный комментарий по поводу этого события опубликовал телеграм-канал «Равенство.Медиа» ( https://t.me/ravenstvomedia )
«Намедни рабочие завода «Урал» возмутились происками иноагентов в городе Миасс. О каких агентах речь, не уточняется. Но разобраться в этом поможет постсоветская история самого «Урала».
Завод был построен в 1941 году и внес существенный вклад в Победу, поставляя грузовики фронту. После войны на нем делали также спецтехнику и шасси для знаменитых РСЗО «Град» и «Торнадо».
К 1986 году завод выпустил миллионный грузовик. «Уралы» – пример тех самых пресловутых "калош", на которых «приходится» ездить африканцам: их закупает не только наша армия, но и силовики 40 стран мира.
Настоящее «развитие» поперло с рыночными реформами и приходом долгожданного бизнесмена. Если в 1991-м на заводе собрали 31 371 грузовик, то в 1998-м – 2489. К 2000 году он обанкротился.
В 2001 году «Урал» продали холдингу «Руспромавто», который в 2005 году преобразовали в «Группу ГАЗ» холдинга ООО «Русские машины». Его через цепочку офшоров Consultrend Enterprises Ltd (Кипр) – Basic Element Ltd (о-в Джерси) – A-Finance (Брит. Виргинские о-ва) контролировал олигарх и член «семьи» Олег Дерипаска.
В 2020 году Дерипаска продал «Урал» Объединенной машиностроительной группе (ОМГ) Дмитрия Стрежнева, с которым был соседом по общаге в МГУ. Стрежнев – мультимиллионер с состоянием в $750 млн на 2021 год, разбогатевший на приватизированных производствах минеральных удобрений. Завод он контролировал также через оффшор – кипрскую Midstream Group Ltd. 31 мая 2023 году бизнесмен, попав под санкции, передал актив гендиректору предприятия Павлу Яковлеву.
К 2008 году выпуск на заводе вырос было до 15 158 машин, но затем вновь пошел на спад. В 2018-м произвели 6123 грузовика, в 2021-м – 8652, а в 2022-м – 9500. В 2023 году производство хотят нарастить до 15 000 ед.
Задача непростая. Ведь износ машин и оборудования на заводе достиг к 2018 году 67%, а к концу 2020 года – 74%. Чтобы справиться с госзаказами, пришлось экстренно латать дыры: в 2019 году, со слов гендиректора, инвестировали 1,2 млрд, в 2020 и 2021 году – 2 млрд, а в 2022-м хотели освоить 4 млрд руб. Но за 30 лет растерялись и кадры...
Чтобы народ шел активнее, повышали зарплату. В 2020-м она была около 39 000, следует из отчетности, а сейчас, как уверяет пресс-служба, – 69 800 руб. «грязными». Это почти средняя по РФ зарплата (70 236 руб., по данным Росстата). Впрочем, в вакансиях предлагаемый доход скромнее: на trudvsem – 50 200 руб., на сайте самого завода – 52 600 руб. на hhru – 61 900 руб. Почему не платили больше ранее? А как иначе бизнесмену присвоить кусок прибавочной стоимости, да еще такой, чтоб не сильно меньше, чем у других был?
Вот и получается, что низкая зарплата у рабочих – это прибыль и высокие доходы, у кого надо. Если в 2020 году на зарплату 5300 работников выделили около 2480 млн руб., или в среднем по 39 000 руб. в месяц, то топ-менеджеры (в лице руководства ООО «ОМГ») получили 168 млн руб., или где-то по 1,75 млн руб. на нос ежемесячно – в 45 раз больше.
Поэтому прослеживаемый в обращении энтузиазм коллектива на фоне роста зарплат и набора кадров – это хорошо. Но не стоит терять бдительность (тем более пока хозяева вашего завода не вы, а какие-то дяди). А стоит требовать разобраться, кто и сколько за 30 лет наиноагентил с завода денег в офшоры, недоплатив рабочим и подорвав развитие».