Большая охота или всё, о чём они так долго мечтали

24.09.2019 г. исполнился ровно месяц с того момента, как были уволены по сокращению штатов с завода Форд во Всеволожске последние активисты ППО Форд., которые не подписали Соглашение о добровольном увольнении, так как считали условия, предложенные руководством компании несправедливыми. И три месяца — как были уволены по соглашению сторон активисты ППО Форд, которые вынуждены были подчиниться суровой действительности и подписали Соглашение, хотя так же считали условия, предложенные руководством компании далёкими от справедливости.

Тем самым свершилось то, о чём все годы существования завода мечтали руководители компании, что снилось им в самых сладких снах. Представилась реальная возможность избавиться от всех ненавистных активистов профсоюза и при этом сохранить лицо, как бы порядочных людей. Ведь именно активистов профсоюза они считают виновными в том, что дела на заводе год от года шли всё хуже и хуже, что в конечном итоге привело к его закрытию. По их мнению, не будь активистов профсоюза, рабочие на производстве так бы и получали свои 25-30 тыс. рублей в месяц, менеджеры получали бы свои 100, 200 и даже 500 тыс. в месяц и их — менеджеров — благоденствие продолжалось бы до самой пенсии. А быть может и до гробовой доски. Ибо сэкономленные на зарплате рабочих деньги компенсировали бы все финансовые потери, вызванные неумелым и неквалифицированным руководством.

Но возбуждаемые активистами профсоюза рабочие стали говорить, что они тоже должны получать достойную зарплату, тоже должны иметь свою часть пирога, тоже иметь возможность покупать машины, которые производят. Да не только говорить, но и предпринимать конкретные действия, такие как митинги, пикеты и даже забастовки. Пришлось руководству пойти на уступки и подписать первый Коллективный договор. Дальше больше. Аппетиты и требования рабочих только росли. Дошло до того, что рабочие стали покупать не только Форд-Фокус, но и Форд-Мондео и даже Форд-Куга. А дальше стало происходить то, что вообще ни в какие рамки не лезет. Рабочие стали брать ипотеку для того, чтобы обзавестись собственным жильём, а не скитаться по съёмным квартирам. Какое же капиталистическое предприятие может выдержать такую запредельную финансовую нагрузку. И вот итог.

А ведь, что только не делало руководство, чтобы спасти завод.

• Неоднократно проводило сокращения производственного персонала, принудительно перекладывая работу сокращённых работников на оставшихся и при этом не повышая им зарплату.
• С завидной периодичностью отправляло работников производственных подразделений в многочисленные простои.
• Под надуманным предлогом, вдруг стало платить всем работникам 12-часовой дежурной смены лишь за 11 часов. При этом принудительно взвалив на них обслуживание дополнительного оборудования, которое до этого обслуживали работники, попавшие под сокращение. Что привело к значительному сокращению реальной заработной платы работников дежурной смены.
• Борясь с таким нездоровым явлением как «несуны», огородило завод забором из колючей проволоки выше чем в концентрационных лагерях.
• Установило камер для наблюдения за работниками больше чем звезд на небе, в том числе и в мужском гардеробе, где работники могут находиться в исподнем или голыми.
• Ухудшало обеспечение работников СИЗ, продлевая срок их использования.
• Много лет не увеличивало расходы на питание работников, несмотря на постоянный рост цен на продукты, тем самым ухудшая его качество.
• Сокращало расходы на тепловую энергию, включая вентиляционные установки в зимний период на рециркуляцию. В результате чего рабочие на производстве дышали не свежим воздухом, а тем, что выделяло работающее оборудование, и тем, что они сами выдыхали.
• Для того чтобы не платить штрафы регулярно фальсифицировало анализы сточных вод для ВТС, разбавляя сточные воды, чистой водой которую без оплаты брало у ВТС через незарегистрированный ввод, не оборудованный узлом учета.
• Продавало работникам б/у служебные автомобили, по коммерческим ценам, тем самым дополнительно зарабатывая на работниках. При этом данная опция позиционировалась в компании как льгота сотрудникам.
• Выдавало на руки сотрудникам заключения о проведённых медосмотрах, где указывались дорогостоящие исследования, которые на самом деле не проводились. Возможно это тоже позволяло как-то экономить средства.
• Не повышало активистам профсоюза разряды и связанную с этим оплату труда, несмотря на реальный рост квалификации, знаний, умений и объёмов выполняемой работы. Одно упоминание непосредственного руководителя, среди которых встречались порядочные и благородные люди, начальнику отдела о том, что профсоюзному активисту пора повысить разряд, вызывало у последнего, что-то вроде нервного припадка. Только что пена изо рта не шла.

Понятно, что всем этим действиям руководства по спасению завода мешали профсоюзные активисты. Они были у руководства как кость в горле.

Стоит ещё упомянуть, что значительное количество сотрудников, подписавших Соглашение, оставлено на заводе для проведения мероприятий по консервации до 31.12.2019 г. Что рассматривается руководством как дополнительный бонус. Так вот у оставленных сотрудников по сравнению с уволенными 24 июня нет никаких преимуществ по квалификационным и деловым качествам. Зато у них есть главное с точки зрения руководства преимущество — все они не являются активистами профсоюза. А большинство — членами профсоюза вообще.

А что же руководство всё-таки не делало для спасения завода?

• Не сокращало себя и своих приближенных и не взваливало на себя работу сокращенных менеджеров и начальников цехов. Напротив, создавались новые вакансии и должности, менеджеров, директоров, вице-президентов, президентов. Наверное, если бы завод не закрылся, то появились бы принцы, вице-короли, короли.
• Не отправляло в простой себя и своих приближенных.
• Не сокращало заработную плату себе и своим приближенным. Напротив, несмотря на многолетние стомиллионные убытки завода их заработная плата исправно росла.
• Не экономило на служебном транспорте, пересев с Фокусов на Мондео, а потом под конец к самому закрытию завода на Куги и Эксплореры.
• Не экономило энергию и финансы на комфорте в офисах. Мебель регулярно обновлялась, кабинеты строились, зимой было тепло, летом прохладно от кондиционеров. Это вам не производство. В офисах работают особо ценные сотрудники.
• Даже при увольнении им всем приготовили дополнительные бонусы.
• Мало того, что их 12 окладов это не 12 окладов работника с производства. Так ещё им дали возможность выкупить свои служебные автомобили по остаточной стоимости. Какая она будет можно не сомневаться.
• Кроме того, перед самым 24 июня, а это последний день работы профсоюзных активистов, подписавших соглашение, на розыгрыш были выставлены эксклюзивные Мондео по удивительно низкой для таких автомобилей цене. И розыгрыш, состоялся уже после 24 числа. Понятно, что эти автомобили тоже достались менеджерам. Они вне конкуренции, так как все эти годы ездили на служебном транспорте и в розыгрышах скорее всего не участвовали.

Однако ни то, что они делали для нас нелюбимых, ни то, что они делали для себя любимых, спасти завод не смогло. И лицо своё они не сохранили.

Так и хочется спросить их, перефразировав слова Тараса Бульбы к своему сыну Андрею «Ну что, сынок, помогли тебе твои ляхи?»: «Ну что, помогла вам ваша несправедливость и подлость?». Нет не помогла. Ни что хорошее не может быть построено на этом. Но только на справедливости, благородстве и человеколюбии. И тот раскол и нелюбовь, которые разрастаются в нашей стране, начинаются не где-то, а на конкретных предприятиях и учреждениях. Пока есть правые и те, кто правей, работяги и белая кость, работорговцы и рабы, иначе и быть не может.

С уважением,
бывший электромеханик инженерного отдела,
бывший член цехкома ППО Форд,
бывший член совместного комитета по ОТ,
бывший член комиссии по продлению срока использования СИЗ,
бывший член комиссии по организации питания.

От редакции. РКРП всегда поддерживала и поддерживает коллективные действия трудящихся, направленные на улучшение своего материального положения. Всегда способствовала и будет способствовать развитию профсоюзных форм борьбы, обучаясь при этом сама, беря на вооружение передовой опыт. Например, мы всегда поддерживали и, в то же время учились у активистов знаменитого профсоюза завода "Форд" во Всеволожске, которые своим примером вдохновляли на борьбу трудящихся с других заводов. Без преувеличения можно сказать, что организованные в профсоюз работники "Форда" способствовали развитию экономической борьбы в России, учредив МПРА – Межрегиональный профсоюз "Рабочая Ассоциация".

Однако, экономическая борьба позволяет лишь на время ослабить удавку на шее трудового народа. Без борьбы политической, направленной на взятие власти и проведения революционных преобразований в интересах трудящихся, экономические завоевания, особенно в рамках конкретного завода, носят временный характер.

Об этом мы с самого начала предупреждали активистов "Форда". Побуждая их проводить рабочую политику вместе с Партией, в том числе, укрепляя блок классовых сил "РОТ ФРОНТ". Не всё здесь удалось сделать, хотя определенные успехи в политическом просвещении активистов профсоюза всё же были. Сейчас мы вынуждены отступить. Завод "Форд" во Всеволожске закрыт. Возможность профсоюзных форм борьбы с администрацией и хозяевами там исчерпана. Но это всего лишь значит, что сама жизнь подталкивает профсоюзный актив к продолжению борьбы политическими методами в рядах своей партии.

Здесь опубликован материал, автору которого ещё предстоит осознать, что хорошего капитализма не бывает. Что задача рабочего класса — отправить его на свалку истории. Под идейным руководством партии. На это и будем работать!