Проблемы Саратовского завода АИТ

Саратовское предприятие по изготовлению автономных источников тока (щелочных и никель-кадмиевых аккумуляторов) было основано в 1933 году, в эпоху сталинской индустриализации. Это был первый советский завод, производящий продукцию в этой отрасли. В 40-х-70-х годах работниками завода запускались новые аккумуляторные предприятия на территории нашей страны и за границей, делались новые типы аккумуляторов, преимущественно, специального назначения. Работников обеспечивали питанием по талонам, в частности, - тем, что необходимо на вредном производстве.

После развала СССР это прекратились. Положенный паёк многие дожидаются годами.

Рабочим уже три месяца не платят зарплату. Оборудование не менялось с советских времен. Даже ремонт не производят. Очень плохое освещение - денег не хватает даже на новые лампочки. Новую спецовку дают раз в три года. Очень плохо работают очистительные сооружения - не хватает реагентов и сырья, из-за этого простои. Предприятие имеет миллиардные долги за теплоснабжение. Зарплату не поднимали с 2008 года. Да и сами оклады смешные. В среднем зарплата на заводе составляет в районе 15 000 руб. Однако есть и те, у кого восьмичасовая деньщина оценивается в 250 рублей. Кроме того, расценки постоянно сбавляют: те, кто в прошлом году получали 40 000 (это работники вредного производства в гальваническом цеху), сейчас получают меньше двадцати, премии были отменены. Бывает и такое что в расчете пишут меньше, чем человек на самом деле проработал. Люди на завод приходят и уходят, очень мало молодых специалистов. Массовым уходом начальство не вразумить. У них такая позиция "Идите, идите, мы других наймем!" А с работой в Саратове очень плохо, поэтому многие терпят. Особенно это касается тех, кто на пенсии или тех, кому бы до нее дожить.

На фоне всех этих проблем, начавшихся еще в 90-е годы после приватизации завода, этим летом начались волнения. За последнюю четверть века на АИТе сменилось множество хозяев, и с каждым все хуже и хуже. Рабочие грозились устроить забастовку, перекрыть дорогу. Работники обращались в прокуратуру, в трудовую инспекцию, но они отреагировали слабо. Единственное, руководство пообещало выплатить все долги в сентябре. Посмотрим, чем все закончится.

Парадокс в том, что АИТ сложно назвать загнивающим предприятием. Чего не скажешь о львиной доле российских предприятий, которые живут от заказа до заказа. Завод своевременно и во внушительных масштабах поставляет свою продукцию таким крупным компаниям как РЖД, Московский метрополитен, ТролЗа, Трансмашхолдинг, ВПК, морской транспорт. И если сопоставить факты, то можно с уверенностью сказать, что эти проблемы связаны с желанием владельцев завода набить свои карманы за счет рядовых сотрудников.

Руководство АИТа не вписывается ни в какую категорию. Разве уважающий себя капиталист допустил бы развал собственного предприятия, которое приносит ему прибыль? Если ситуация в ближайшее время на заводе не поменяется, то на осколках предприятия можно будет произнести фразу "жадность фраера сгубила!"

P.S. Саратовские организации РКРП и РОТ ФРОНТа принимают активное и непосредственное участие в этой проблеме с целью помощи рабочим и организации их на дальнейшую борьбу не только экономическую (повышение зарплат, их своевременная оплата, социальные гарантии, улучшение условий труда и т.д.), но и на идеологическую, а также политическую борьбу.  Ведь бороться с вышеперечисленными проблемами - значит бороться со следствием, а не с причиной. Вести ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО экономическую борьбу - это все равно, что лечиться микстурой во время пневмонии. В работе Ленина "Что делать?" ясно сказано, что экономизм - это борьба ради борьбы. Нужно дать понять трудящимся, что пока в России и мире царствует капитализм, то участь АИТа будет постигать все промышленные предприятия. Но для низвержения капитализма необходима долгая кропотливая работа, которая не ограничивается требованиями о повышении зарплаты.

Наш товарищ уже ходил к проходной с партийными газетами "Трудовая Россия" и "Коммунист Поволжья". В ближайшее время состоится митинг неподалеку от завода на эту тему, саратовский корпункт ТР поддерживает связь с работниками АИТа.

Юрий Лупиков