На "Форде" начинается сопротивление грядущим увольнениям

Заявление председателя профкома по поводу сокращения На "Форде" начинается сопротивление грядущим увольнениям

24 сентября стало известно, что руководство завода "Форд" во Всеволожске направило на согласование в профсоюзную организацию предложения о возможном сокращении более 500 работников, в основном тех, кто выразил несогласие в связи с переходом на сокращенную рабочую неделю. Завод переходит на сокращенный график работы с 6 октября, и до этого времени 2,2 тысячи рабочих должны определиться со своим решением. Оба профсоюза, действующие на заводе, должны направить свое мотивированное мнение по поводу проекта решения об увольнениях.

С недавнего времени на "Форде" действуют два профсоюза – первичная организация «Соцпроф» (под руководством Вострецова), «желтый профсоюз», созданный для борьбы с организацией Межрегионального профсоюза работников автомобильной промышленности (МПРА), которая была организатором нашумевших забастовок 2007 года.

Как проясняет профком МПРА, фордовская администрация, не трудясь выяснить, кто в каком профсоюзе, передала на мотивированное мнение в обе первички запросы по двум категориям работников. Первая – те, кто не согласился письменно продолжать работать в режиме неполной рабочей недели. Работодатель получил возможность сократить этих людей. Вторая категория – кто еще не высказался. Эти люди имеют право думать в течение 2 месяцев, т.е. до 6 октября. Если не захотят работать в новом режиме, то до 6 октября могут написать о несогласии и будут сокращены со всеми выплатами. Не написавшие ничего считаются согласившимися и будут работать. Первая категория – около 130 работников. Вторая – около 400 работников.

Ушли, в первую очередь, работники третьей смены, где были самые высокие заработки и наименьшее количество профсоюзных членов. Они предпочли коллективной борьбе индивидуальный уход и поиск более оплачиваемых рабочих мест.

Как сообщает заместитель председателя первички МПРА Владимир Лесик, «мы дадим отрицательное мотивированное мнение по обеим категориям, поскольку считаем, что режим неполной рабочей недели введен незаконно, о чем и подали в суд 38 индивидуальных исков. Часть предварительных заседаний прошла, но дело двигается медленно».

По словам председателя ячейки «Соцпроф» Алексея Гуценко, «скорее всего» и его профсоюз не согласится на «предложение руководства предприятия».

Со своей стороны, в профсоюзе МПРА отмечают рост недовольства действиями руководства со стороны рабочего коллектива. Назревает очередной трудовой конфликт.

Заявление председателя профкома по поводу сокращения

Уважаемые дамы и господа! Профессиональные журналисты и репортеры!

Немного попробую разъяснить информацию, которая подается как сокращение 500 человек.

Ситуация такова: 120 человек отказались продолжить работу в двухсменном режиме при введенной неполной рабочей неделе. 400 человек в том числе и я, подписав ознакомление с приказом о продолжении режима неполного рабочего времени, НИКАК не выразили своего отношения к этому. В соответствии с законом, если они не предоставят письменный отказ, то считаются СОГЛАСНЫМИ на введение (в данном случае продолжении) режима неполной рабочей недели. Работодатель, стараясь застраховаться от оспаривания нами в суде увольнения тех, по кому не была проведена процедура учета мнения профсоюза, запрашивает это по всем работникам не выразившим отношения ... .

Потому мы не можем говорить о сокращении 500 человек на заводе, как это делает коллега из Соцпроф.

Большинство тех, кто не писал лишних бумаг, не хочет облегчать жизнь представителям работодателя, но и вовсе не собираются сокращаться и продолжат работу в режиме неполной рабочей недели.

Можно много винить недобросовестного работодателя, но давайте взглянем с другой стороны. Автомобильные производства трещат по швам, пресса смакует то или иное сокращение... Падение продаж новых автомобилей достигло 58 процентов по отношению к 3 кварталам прошлого года. Бизнес - он частный, - может воскликнуть любой экономист, - и это коммерческие риски!!!!! Но если эти риски бьют по 37 тысячам рабочих автоваза, 120 рабочим Форда, еще тысячам рабочих ГАЗа и КАМАЗа, не кажется ли нашим господам из тех, кто пытается бороться с кризисом своими методами, что нужна государственная программа стимуляции спроса? Как в Германии или США, Бразилии, наконец!!!!

Мне возразят - со следующего года начнется!! Но в яме мы уже сегодня! И мы не одобряем простой говорильни, вместо нормальных действий по стабилизации ситуации!

Алексей Этманов Председатель ППО МПРА работников Форд Мотор Компани