ENGТяжелый каток капитализма продолжает выжимать деньги Почём километр?
Скоро платные дороги окончательно поделят наших автомобилистов на тех, кто трясется по колдобинам и тех, кто летит с ветерком. Как сообщает gazeta.ru, в этот понедельник было подписано концессионное соглашение о начале строительства платной магистрали Москва - Санкт-Петербург под управлением корпорации "Автодор". Проезд по ней обойдется в 2,5 тысячи рублей - много это или мало? Для сравнения: цены на авиабилеты по маршруту Домодедово - Пулково колеблются от 2240 руб. (экономкласс) до 3350 руб. (люкс), автомобилисту же придется платить еще и за бензин. А примерно равная по протяженности европейская дорога - самая дорогая платная трасса Франции Реймс - Шамони (623 км) - "стоит" 47 евро, или 2 тыс. руб.
Трасса эта - лишь один из первых шагов к тотальной монетицации пролетающих за ветровым стеклом километров. Для начала "Автодору" будет передано 5 тыс. из 50 тыс. километров государственных дорог. До 2020 года под его управление перейдет 18 тыс. километров трасс - естественно, они также станут платными. В ближайшие шесть лет из казны корпорации выделят около 1 трлн руб., а с 2015 года в плане развития госкомпании предусмотрен переход на самоокупаемость.
Тяжелый каток капитализма продолжает выжимать деньги из всего к чему прикасается, как бы не пришлось скоро такими темпами платить, например, за свежий воздух...