ENGУже больше недели рабочие Херсонского машиностроительного завода удерживают предприятие. Новое сообщение ИМЦ ЦК РКРП-РПК Забастовки в Германии
В Германии проходят забастовки бюджетных работников. Учителя, работники вузов, медики, судебные служащие требуют от государства повышения зарплаты как минимум на 8%. 3 февраля в забастовках приняли около 25 тысяч членов профсоюзов бюджетников по всей стране. Из-за забастовок преподавателей в начале февраля во многих германских школах были отменены занятия. Так, в Саксонии 80% школ прекратили работу.
В городах возникли серьезные трудности из-за забастовок работников общественного транспорта. Как сообщает Reuters, в большинстве случаев акции протеста проводятся в краткосрочном режиме. Учреждения закрываются на несколько часов. Переговоры профсоюзов и правительства о повышении зарплаты назначены на середину февраля, сообщает сайт www.ng.ru.
Утром 12 февраля забастовки сотрудников, требующих повышения зарплаты, прошли в аэропортах Берлина "Тегель" и "Шенефельд" (Tegel, Schoenefeld).
Были отменены почти 20 рейсов, сообщают РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу аэропорта "Шенефельд". Забастовки организованны профсоюзом ver.di, объединяющим работников сферы услуг.
Работники берлинских аэропортов требуют повышения зарплат на 8%. В свою очередь, представители аэропортов предлагают повышение зарплат на 2,6% плюс единовременные выплаты на каждого работника в размере 1 тысячи 250 евро.
Переговоры работников и работодателей намечены на 24 февраля, сообщает сайт rus.newsru.ua.
Забастовка сотрудников авиакомпании "Алиталия"
Более двухсот сотрудников итальянской авиакомпании "Алиталия" 12 декабря начали забастовку. Трудящиеся взяли свои чемоданы, вышли на дорогу и медленным шагом направились в сторону аэропорта в городе Фиюмичино.
Блокада трассы длилась почти два часа.
Через полтора часа вмешалась полиция с дубинками и щитами и разогнала демонстрантов, сообщает радио "Маяк".
Забастовка железнодорожников в Израиле
Работники израильской железнодорожной компании ("Ракевет Исраэль") 5 февраля начали несанкционированную забастовку. Они остановили движение поездов в знак протеста против намерения руководства компании провести реорганизацию и уволить несколько десятков сотрудников, сообщает ИА NEWSru.co.il.
Дирекция железнодорожной компании обратилась в суд по трудовым конфликтам с просьбой издать указ о запрете забастовки.
Первоначально рабочий комитет отказался выполнить решение суда, временно запретившего вводить забастовочные санкции. Однако затем председатель Объединенной федерации профсоюзов Офер Эйни резко раскритиковал забастовку, и железнодорожники вернулись к работе, сообщает сайт www.newsru.co.il.
Работники Израильской электрической компании забастовали
Работники израильской электрической компании "Хеврат-хашмаль" 5 февраля объявили о начале забастовки. Она проводится в знак протеста против односторонних действий администрации компании, пересматривающей и отменяющей льготы, положенные работникам компании - в частности, денежные премии по праздникам и гостиничные семинары.
Как утверждает профсоюз работников электрической компании, речь идет о льготах, включенных в условия трудового договора, и компания просто не имеет права их отменять, сообщает сайт www.jewish.ru.
События на Украине
Рабочий митинг в Краматорске
В конце января рабочие Старокраматорского машиностроительного завода (Краматорск, Украина), возмущенные длительной задержкой заработной платы и условиями труда, провели стихийный митинг около проходной. "На нас не то что не обращают внимание - об нас ноги вытирают", - говорили машиностроители. Последний раз большинство работников видело зарплату 18 ноября, да станочники перед Новым годом получили от месячной зарплаты 58%. "В цехах очень холодно, - рассказывают заводчане. - Воды нет, руки от мазута приходится о снег вытирать. Чтобы после смены помыться, нужно таскать из дому пластиковые бутылки с водой. Нет ботинок и перчаток. Мы даже лампочки вынуждены покупать за свои деньги. Из-за отсутствия отопления приходилось разжигать костры. Многие работают с вредными веществами. За это положено спецпитание. Но "роскошь" убрали, якобы добавив деньги к зарплате. Потом и доплату сократили. Может, считают, что нитрокраски перестали быть вредными? В туалеты наши вообще не зайти - в нескольких цехах они забиты "под завязку". Попробовало бы к нам в туалет сходить наше руководство". Кстати, ФПУшные профкомычи, так сказать, "статусные защитники рабочих", изо всех сил старались сорвать акцию протеста, уговорить рабочих разойтись и уповать на директора и его обещания.
Источник: "Рабочая Информационная Служба" -(proletar.org.ua
ews).
Уже больше недели рабочие Херсонского машиностроительного завода удерживают предприятие
2 февраля около 300 рабочих Херсонского машиностроительного завода (Украина) вышли на акцию протеста против невыплаты зарплаты с сентября 2008 года и фактического разрушения завода собственниками. На следующий день, 3 февраля, рабочие заняли здание заводоуправления и потребовали выплаты заработной платы. Кроме того, рабочие выступают за спасение предприятия, чего, по их мнению, можно достичь немедленной национализацией завода и предоставлением ему госзаказа. Оккупация ХМЗ продолжается до сих пор.
7 февраля в Херсоне рабочие нескольких предприятий провели марш солидарности, в котором приняли участие около 2000 человек. К митингу подключились рабочие Херсонского машиностроительного завода, ОАО Херсонский хлопчатобумажный комбинат, ГП Херсонский морской торговый порт и представители Херсонского нефтеперерабатывающего завода, сообщает ИА "ИКД".
События в Херсоне заслуживают того, чтобы рассказать о них более подробно.
Херсонский машиностроительный завод, созданный на базе обанкроченного ОАО "Херсонские комбайны", принадлежит ООО НПП "БелоцерковМАЗ". ХМЗ - единственное предприятие на Украине, которое выпускает комбайны "Славутич".
Задолженность ХМЗ перед работниками уже составляет 4,87 млн гривен (более 633 тыс. долларов), плюс около 1,5 млн гривен платежей в пенсионный фонд. Из-за отсутствия у предприятия средств зарплата не выплачивалась с сентября 2008 года.
Средняя зарплата работника ХМЗ - от 1500 до 1700 гривен. При этом с осени рабочих стали переводить с пятидневной рабочей недели на четырехдневную, потом на "трехдневку", потом дело даже дошло до двух дней, пока, наконец, в декабре производство не было остановлено полностью. Рабочих отправили в неоплачиваемые отпуска.
2 февраля на встрече с представителями рабочих и.о. директора завода Тамила Пугачева сообщила решение собственника завода, председателя ООО "БелоцерковМАЗ" Александра Олейника: полностью сократить штат сотрудников предприятия и начать продажу оборудования для расчета по долгам завода. Узнав об этом, рабочие устроили "голодный митинг". Свои требования они высказали заместителю губернатора области Ларисе Оленковской. В составленном рабочими заявлении говорится: "...последствия закрытия такого стратегического предприятия для Украины Вам должны быть понятны - это сокращение поступлений в бюджет, сокращение более тысячи рабочих мест, ухудшение платежного баланса в связи с повышением импорта комбайнов иностранного производства, социальное напряжение в городе Херсоне".
В связи с этим рабочие потребовали: национализировать предприятие без выкупа у собственников, которые полностью сорвали выполнение условий приватизации; выплатить задолженность по зарплате; обеспечить госзаказ на производство комбайнов на предприятии, а также создать необходимые условия для закупки комбайнов на льготных условиях предприятиями АПК Украины.
Оленковская согласилась с обоснованностью требований и пожелала немедленно встретиться с Пугачевой. Этого, однако, сделать не удалось - и.о. директора решила находится подальше от народных волнений и убыла в Белую Церковь. А уже утром 3 февраля толпа работников ХМЗ лихой атакой снесла турникеты проходной и закрепилась в здании заводоуправления. Рабочие избрали Совет трудового коллектива во главе с Леонидом Немчонком и отказались покидать здание до полного выполнения их требований. В здании постоянно дежурят 30 - 50 человек, и каждое утро подходят еще около трехсот.
Херсонцы не ограничились решением собственных, локальных проблем, а обнародовали обращение к трудящимся Украины, в котором призвали создать в стране Комитет координации борющихся коллективов Украины. Таким образом, рабочие ХМЗ фактически инициировали работу над созданием консолидированного института рабочего контроля в масштабах всей страны.
Этот комитет должен выдвинуть совместные требования от имени трудящихся Украины и обеспечить координацию совместных действий для реализации требований: Нет сокращениям! Нет банкротствам и закрытиям предприятий! Национализация стратегических заводов и предприятий под контролем трудовых коллективов! Государственное обеспечение госзаказа и сбыта производимой заводами продукции. Государство оказало многомиллиардную помощь банкам, мы требуем, чтобы государственные средства шли не паразитическим финансовым структурам, а на обеспечение рабочих мест и поддержку реального производства. Погашение долгов по зарплате перед всеми трудящимися Украины, повышение заработной платы до достойного уровня, индексация в соответствии с инфляцией! Обеспечение полной занятости в стране!" - говорится в документе. Солидарность с работниками ХМЗ уже выразили рабочие других предприятий Херсонской области, Тернопольщины, Винницкой области, Одессы, сообщает сайт www.solidarnost.org.
Четыре сотни работяг и полуторачасовая блокада
10 февраля около 400 рабочих ООО "Винницкая подшипниковая компания" (Винница, Украина) перекрыли движение транспорта, требуя встречи с председателем Винницкой ОГА А. Домбровским. Собравшись поначалу в 11-00 напротив здания ОГА, уж в 11-20 они круговым способом стали передвигаться по пешеходным переходам на перекрестке улиц Соборная и Архитектора Артынова, таким нехитрым, но действенным способом полностью перекрыв движение транспорта на центральных улицах.
Как рассказывают рабочие, согласно подписанному еще в апреле прошлого года соглашения между владельцами завода, ОГА и профсоюзом, до 1 февраля предприятие должно было возобновить свою работу, а его работникам - полностью погашена задолженность по зарплате. Однако ничего этого не произошло.
Рабочие принесли плакаты "Требуем выполнения подписанного соглашения!", "Подшипниковцы уже 8 месяцев без денег!", "Власть! Ждешь нашей смерти?" и скандировали "Домбровский, выйди к народу!" и "Ганьба!" Пикетчики угрожали перекрыть движение железнодорожного транспорта в случае, если их требования будут проигнорированы властью. Одновременно инициативная группа из членов профкома вела переговоры с первым заместителем председателя ОГА В.Коровием.
Вскоре и сам Коровий вышел к пикетчикам и объявил, что ему "удалось связаться с представителями собственника предприятия и договориться о проведении 11 февраля встречи с их и инициативной группы коллектива участием в ОГА". После этого, в 12-50, акция рабочих-подшипниковцев была прекращена.
Об этом сообщает "Рабочая Информационная Служба" -proletar.org.ua
ews).
На танковом заводе имени Малышева протестуют рабочие
Около 200 рабочих харьковского завода имени Малышева (крупнейшего производителя танков) 10 февраля не встали к станкам, а вышли на проходную родного предприятия, сообщает сайт www.segodnya.ua.
Рабочие отказываются приступать к работе и требуют выплаты зарплаты. Ее рабочие не получают с августа прошлого года. Забастовщики говорят, что руководство перевело их на трехдневную рабочую неделю, и что промышленные корпуса не отапливаются. Пока они настроены на переговоры с администрацией о выплате зарплаты.
Люди толпятся у проходной, не имея особых понятий, как действовать дальше, чтобы не попасть под репрессии и добиться удовлетворения требований. История почти один в один повторяет херсонскую, только завод государственный и имеет заказы, сообщает ИА "ИКД".
В Одессе будут бастовать работники электротранспорта
Сотрудники одесского коммунального предприятия "Одесгорэлектротранс" намерены объявить забастовку.
Как рассказали водители троллейбусов, 13 февраля 2009 года у одесского троллейбусного депо, что на улице 25-й Чапаевской дивизии, состоится предупредительная акция протеста -ожидается, что в ней примет участие, по меньшей мере, сотня сотрудников "Одесгорэлектротранса".
Электротранспортники недовольны политикой нынешнего руководства предприятия, которое урезало, по их словам, заработную плату работникам, а также под надуманным предлогом уволило 17 опытных водителей троллейбусов.
Кроме того, предприятие сократило на 10 минут продолжительность одного троллейбусного рейса, искусственно уменьшив, таким образом, рабочее время водителей на три дня в месяц. А это тоже отражается на заработной плате.
Водители троллейбусов говорят, что не смогут уложиться в новый график, из-за пробок на улицах города. А за это их будут штрафовать диспетчеры. Кроме того, заработную плату за декабрь 2008 года на предприятии получили только 11 февраля 2009 года.
В сложившийся ситуации электротранспортники видят только один способ борьбы: объявить забастовку.
Официальный комментарий у руководства "Одесгорэлектротранса" получить не удалось. Ранее директор коммунального предприятия Валерий Новиков опроверг сообщения СМИ о массовом уходе с работы сотрудников городского электротранспорта и снижении им зарплаты до 200 гривен, сообщает сайт revisor.od.ua.