ENGВо Франции бастуют транспортники 18 октября во Франции уже называют не иначе как "черный четверг". Как и обещал министр труда Кзавье Бертран, стоят поезда, электрички, метро, автобусы. Транспорт фактически парализован. Впервые с 1995 года все профсоюзы железнодорожного и городского общественного транспорта единогласно объявили о проведении забастовки.
Всего 50 поездов дальнего следования вместо обычных 800 выехали из Парижа. Движение электричек, метро и автобусов, как и обещали официальные коммюнике, "серьезно нарушено". Пассажирам настоятельно рекомендуют по возможности отказаться от поездок до вечера 19 октября. К транспортникам присоединились компании EDF (электричество) и GDF (газ). Помимо парижского региона забастовка проходит еще в 27 французских регионах, в том числе в таких крупных городах как Тулуза, Монпелье, Клермон-Ферран, Лион, Нанси.
В основе конфликта - пенсионная реформа Николя Саркози, а точнее так называемые "специальные пенсионные режимы". 9 сентября этого года премьер-министр Франции Франсуа Фийон в эфире телеканала Canal+ заявил, что пенсионная реформа уже готова и её будет легко провести. Уже на следующий день сразу несколько профсоюзных лидеров заявили, что рассматривают высказывания Фийона как "объявление войны".
18 сентября Николя Саркози выступил с речью о социальной реформе во Франции. Он не отступил ни на шаг от своих намерений и не пошел на уступки профсоюзам, Саркози настаивает на необходимости отказа от "специальных режимов". Уже на следующий день на общем собрании профсоюзы приняли решение о проведении забастовки.
"Специальные пенсионные режимы" - это особые условия пенсионных отчислений и выхода на пенсию, которые распространяются на работников крупных государственных компаний, таких как SNCF (железнодорожный транспорт), RATP (городской транспорт), EDF (государственная компания электричества), GDF (государственная газовая компания), а также на представителей некоторых других профессий: военных, полицейских, моряков, шахтеров, депутатов.
Эти работники раньше остальных уходят на пенсию, и им полагается меньше годов пенсионных отчислений. Для того, чтобы выйти на пенсию, французы должны платить пенсионные отчисления минимум в течение 40 лет. В результате существования таких специальных режимов и в условиях "старения" нации сейчас во Франции на 500 тыс. человек активного населения приходится 1,1 млн. пенсионеров. Сейчас дефицит пенсионных касс компаний достиг астрономических размеров.
Новая пенсионная реформа предполагает, в частности, что к 2012 году все нынешние льготники должны будут выплачивать пенсионные отчисления, как и все остальные работники, в течение обязательных 40 лет. Уровень пенсий будет индексироваться в зависимости от уровня цен, а не от уровня зарплат, как сейчас. Также больше не будет установленного возраста выхода на пенсию.
Между тем, как сообщило главное управление гражданской авиации (DGAC), самолеты из Парижа в Москву и Санкт-Петербург вылетают из аэропорта Руасси-Шарль де Голль без опоздания. В парижских аэропортах Орли и Руасси наблюдается "абсолютно нормальная обстановка" - все авиарейсы осуществляются согласно графику, а сотрудники аэропортов продолжают работать. Несмотря на обнадеживающие данные, всем пассажирам стоит приезжать в аэропорты заранее, так как добраться до них практически невозможно. Почти весь общественный транспорт не работает, а на дорогах образовались большие заторы.
Французские энергетики официально объявили о том, что резиденция главы государства «Лантерн» «полностью лишена электроснабжения».
«Недружественная» по отношению к Президенту акция стала ответом энергетиков на отмену пенсионных льгот для отдельных категорий трудящихся. Напомним, именно это решение французского правительства стала поводом для начала самой массовой в истории Франции забастовки профсоюзов.
Впрочем, от действий энергетиков сегодня страдает не только президент, но и миллионы простых французов. Фактически парализована работа всего транспорта в стране. Метро, поезда и автобусы создают лишь видимость работы. Большая часть направлений закрыта вовсе, а остальные работают лишь на несколько процентов от своей возможной мощности.
Такая ситуация наблюдается не только в Париже, но и еще в 70 крупнейших городах страны.
В акции профсоюзов принимают участие не только сотрудники госпредприятий. Забастовку поддержали рабочие и служащие части частных компаний. В том числе таких крупных, как EDF и Gaz de France.
Забастовка парализовала движение в Париже
Отмена ночных поездов в направлении Испании и Италии стала первым шагом французских транспортных профсоюзов, объявивших сегодня забастовку. Из 500 скоростных составов ТЖВ, ежедневно курсирующих по железным дорогам Франции, из депо вышли менее пятидесяти. Практически остановится на сутки и пригородное сообщение.
Головоломкой стал сегодня для многих и вопрос о том, как попасть на рабочее место. Ряд линий парижского метро фактически прекратил работу, на автобусных и трамвайных маршрутах задействована только пятая часть парка. Наиболее предусмотрительные парижане арендовали велосипеды, другим пришлось отправиться на работу пешком.
"Мобилизация участников забастовки оказалась очень высокой", - констатировал генеральный секретарь профсоюза транспортников Дидье Ле Рест. Акция такого масштаба организована профобъединениями впервые с 1995 года. Как и двенадцать лет назад, поводом послужили планы правительства из-за растущего дефицита пенсионных фондов отменить льготы в системе начисления пенсий для работников транспорта.
Итоги забастовки, которая продлится 24 часа, профсоюзы намерены подвести 22 октября. Тогда же, по словам представителей забастовщиков, могут быть определены и дальнейшие шаги по противодействию правительству. Власти, однако, не собираются уступать давлению профсоюзов. В преддверии забастовки президент Франции Николя Саркози посвятил свое выступление положению наименее обеспеченных соотечественников. Он пообещал улучшить ситуацию граждан, чьи доходы не достигают прожиточного минимума. Тем самым руководство страны дало понять, что приоритет в политике будет отдан тем, кто, по его мнению, нуждается в поддержке больше, чем участники сегодняшней акции, отмечает ИТАР-ТАСС.