ENGО текущем состоянии дел на заводе "Форд" в России Что такое завод Форда в России? "Форд" - один из крупнейших автомобилестроительных концернов, но по итогам 2006-го года он явился убыточным, аж на 12,5 миллиарда долларов. За малым исключением: из множества заводов Форда всего три завода приносили прибыль, и одним из этих трёх заводов является завод в г. Всеволожск Ленинградской области. Также, по признанию самого Форда, по качеству производимых машин завод является вторым из всех заводов (первым - немецкое отделение) и, как результат, в России "Форд" стал самым продаваемым авто, более 116 тыс. за 2006г.
Давайте теперь посмотрим на то, как живут те, кто трудится на этом заводе. Средняя зарплата - 12-15 тысяч рублей, и это с учётом работ в неурочные часы, что, по факту, оказывается в 5 раз меньше, чем получают их товарищи на заводах Форда в Польше, Чехии, Венгрии, не говоря уже о Германии! При всём при этом, на заводе отсутствует признанное вредное производство (покрасочный цех, сварочный и др.), соответственно рабочие в этих цехах получают не только маленькую зарплату, а впоследствии становятся инвалидами и не получают за это никаких компенсаций! Причём, администрация завода, не сдерживаемая законом (а коллективный договор до сих пор отсутствует), впоследствии выдавливает, под различными предлогами, получивших травмы рабочих с завода!
Естественно, рабочих завода совершенно не устраивает сложившаяся ситуация. И как единственный способ борьбы на заводе организовался независимый профсоюз. Первые свои заявления о коллективном договоре профсоюз начал делать ещё осенью 2006-го года, но администрация под предлогом обсуждения прокатила рабочих до нового года! Интересно, что же, по мнению администрации завода, требует обсуждения? А вот что (на данный момент основные требования рабочих):
Гарантия рабочих мест (т.е. отсутствие дискриминации по принадлежности к профсоюзу).
Признание вредности производства для отдельных категорий рабочих, а также выплаты за вредность.
Составление графика труда и нормирование рабочего времени.
Соблюдение техники безопасности (сейчас, чтобы заработать вышеозначенные 12-15 тысяч, правили ТБ приходится нарушать).
В целом, заключение коллективного договора сроком на один год.
Как читатели могут заметить, рабочие требуют только одного - выполнения уже существующего буржуазного законодательства РФ! Хотя продажные буржуазные СМИ все как один верещат о том, что рабочие требуют только денег! А в реальности получается иначе! В реальности рабочие Форда поняли, что они не рабы! Что интересы рабочих - не только скупая подачка хозяина! Что они люди и требуют одного - людского к ним отношения и выполнения буржуазных же законов! Да действительно, как одно из дополнительных требований они выдвигают повышение зарплаты на 30% (админстрация предлагает поднять только на 20% для первого разряда и по 14%-15% для остальных). Но что такое повышение зарплаты на 30%, если основная часть из их зарплаты идет на питание их и их семьи (а значит непосредственно на воспроизводство рабочей силы), а инфляция, по основным продуктам питания, за прошедший год, составила 20-25 процентов?
Конечно, некоторые читатели могут возразить, что большинство требований так или иначе приведут к уменьшению дохода компании, а за прошлый год она была убыточна, и администрация не может пойти на это! Но давайте посчитаем: если численность рабочих примерно 1500 человек, то повышение каждому зарплаты в 1,3 раза за год увеличит расходы компании на 5000 р. * 12 месяцев * 1500 чел. = 63 000 000 рублей. И это при том, что только один день забастовки приносит убытков примерно на 79 500 000 рублей, не говоря уже о недельной забастовке!!! Да уж, действительно, требования не обоснованы и есть что обсуждать!
Неужели оплывшие жиром топ-менеджеры действительно думают, что рабочие дураки и будут всё время вестись на эти басни??? Нет! Хватит! Всё! Наелись сказок! Баста! Не хотите результативных переговоров, получите забастовку! И в результате администрация действительно нервничает, хотя и пытается не подавать виду! Топ-менеджеры в порыве гнева грозят менеджеришкам поменьше, что тех поувольняют, да в судорожном порядке стали заказывать машины из других стран, где есть заводы, чтобы компенсировать забастовку перед своими дистрибьютерами. Пытались заказать из Германии, да немецкий профсоюз, как подобает настоящему профсоюзу, в знак солидарности заявил (и бумагу официальную во Всеволожск прислал), что больше поставок Фордов в Россию не допустит. Теперь администрация пытается заказать машины из Испании (кстати, значительно ниже качеством; интересно, скажут ли об этом дистрибьюторы Форда покупателям???), надеемся, испанские рабочие тоже проявят свою солидарность!
В завершение хочется сказать, что рабочие Форда, вставшие на защиту своих интересов, по существу несут и историческую миссию, в том смысле, что в новейшей истории борьбы пролетариата в России - это действительно важный пример другим в том, как надо защищать свои интересы на производстве! Не голодовкой, не походами к президенту и прочим клянчаньем денег, а забастовкой! И пусть некоторые несознательные личность кряхтят, что они всё равно ничего не добьются! Нет, добьются! И уже добиваются! Администрация уже идёт на отдельные моменты соглашения, а значит, путь выбран верный! Хватит товарищам пресмыкаться, пора уже гордо встать всем коллективом и заявить о своём существовании! Напомнить зарвавшимся хозяевам, что рабство давно отменено! И показать другим, пока ещё не осознающим свою силу пролетариям, как надо бороться!